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【中國(guó)汽車(chē)零部件網(wǎng)】訊：充電配套設(shè)施問(wèn)題得到系統(tǒng)解決，或許將給本就已經(jīng)燃旺的“新能源車(chē)熱”，再填上一把重要的“柴火”。

日前，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》），提出到2020年，基本建成適度超前、車(chē)樁相隨、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿(mǎn)足超過(guò)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的充電需求。

至此，一直被業(yè)內(nèi)詬病的“配套設(shè)施與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同步”的問(wèn)題，正在得到前所未有的重視。“這是一個(gè)積極的變化。”在“863節(jié)能與新能源汽車(chē)”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢(xún)專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛看來(lái)，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施配套不完善，是阻礙國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)尤其是電動(dòng)車(chē)普及推廣的最大難題，而這個(gè)難題現(xiàn)在已經(jīng)被國(guó)家放在了最重要的解決位置。

實(shí)際上，在過(guò)去幾年中，國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)相關(guān)政策鼓勵(lì)并支持新能源汽車(chē)的發(fā)展，由于新能源普及推廣的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不完善，一度造成新能源汽車(chē)市場(chǎng)拓展緩慢，尤其是在私人消費(fèi)市場(chǎng)。而此次政策調(diào)控之手，終于開(kāi)始“對(duì)癥下藥”。那么在新政之下，新能源汽車(chē)能否迎來(lái)新的發(fā)展契機(jī)？

明確大方向

“原來(lái)針對(duì)配套設(shè)施不完善等問(wèn)題，僅停留在市場(chǎng)關(guān)注、企業(yè)呼吁、地方政府小范圍解決的層面，新的政策無(wú)疑從解決新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)方面給出了系統(tǒng)的要求和建議。”一位長(zhǎng)期關(guān)注新能源汽車(chē)發(fā)展的機(jī)構(gòu)人士表示。

《意 見(jiàn)》除提出新能源汽車(chē)配套的發(fā)展目標(biāo)之外，還針對(duì)配套設(shè)施建設(shè)提出了具體的完善方案�！兑庖�(jiàn)》規(guī)定，原則上新建住宅配建停車(chē)位應(yīng)100%建設(shè)充電設(shè)施或預(yù) 留建設(shè)安裝條件，大型公共建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)充電設(shè)施或預(yù)留建設(shè)安裝條件的車(chē)位比例不低于10%，每2000輛電動(dòng)汽車(chē)至少配套建設(shè)一 座公共充電站。

“此前，各個(gè)試點(diǎn)城市都在進(jìn)行充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，但過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)諸如小區(qū)停車(chē)場(chǎng)安裝充電樁難協(xié)調(diào)、公共停車(chē)位建設(shè)充電設(shè)備的比例少等問(wèn)題，《意見(jiàn)》對(duì)此都做出了一些強(qiáng)制性的規(guī)定，至少解決了政策層面的問(wèn)題。”江蘇常熟合眾環(huán)保技術(shù)研究所所長(zhǎng)沙永康表示。

根 據(jù)《意見(jiàn)》的一些細(xì)則規(guī)定，未來(lái)要以用戶(hù)居住地停車(chē)位、單位停車(chē)場(chǎng)、公交及出租車(chē)場(chǎng)站等配建的專(zhuān)用充電設(shè)施為主體，以公共建筑物停車(chē)場(chǎng)、社會(huì)公共停車(chē)場(chǎng)、 臨時(shí)停車(chē)位等配建的公共充電設(shè)施為輔助，以獨(dú)立占地的城市快充站、換電站和高速公路服務(wù)區(qū)配建的城際快充站為補(bǔ)充，形成電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

在 審批環(huán)節(jié)明確，個(gè)人在自有停車(chē)庫(kù)、停車(chē)位，各居住區(qū)、單位在既有停車(chē)位安裝充電設(shè)施的，無(wú)需辦理建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證。建 設(shè)城市公共停車(chē)場(chǎng)時(shí)，無(wú)需為同步建設(shè)充電樁群等充電基礎(chǔ)設(shè)施單獨(dú)辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工許可證，大大加快了辦理速度。

“此次，國(guó)家從新能源汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)的政策、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)癥下藥，說(shuō)明主管部門(mén)已經(jīng)將配套設(shè)施建設(shè)作為一個(gè)重點(diǎn)加以完善，有意進(jìn)一步消除新能源汽車(chē)發(fā)展在實(shí)際推廣層面的阻礙。這對(duì)于新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以及相關(guān)企業(yè)無(wú)疑是一重大利好消息。”一位汽車(chē)企業(yè)高層人士認(rèn)為。