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付 于武：以前我們常說(shuō)自主品牌遭到跨國(guó)公司方方面面的挑戰(zhàn)，如今跨國(guó)公司也感到了自主品牌的挑戰(zhàn)，合資企業(yè)可以感受到自主品牌崛起的壓力。大眾必須調(diào)整戰(zhàn) 略，認(rèn)真分析中國(guó)市場(chǎng)，南北大眾要更好地協(xié)商，合作是王道。大眾過(guò)去是奧迪一家獨(dú)秀，后來(lái)有了奔馳和寶馬的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)在又加入了紅旗，我相信還會(huì)有更多的品 牌加入競(jìng)爭(zhēng)。所以如果南北兩個(gè)大眾在協(xié)同方面做得不好，那是會(huì)1 1<2的。合作是王道，一汽-大眾和上汽大眾應(yīng)該協(xié)同好發(fā)展。

趙英：大眾應(yīng)該給合資公司更大的自主權(quán)。這很難，跨國(guó)公司很大，層級(jí)很多,一個(gè)意見反映到總部，它要從全球的角度考慮戰(zhàn)略、布局，時(shí)間成本就很高。再者，它要對(duì)合資企業(yè)進(jìn)行控制，合資企業(yè)不能脫離它全球利益最大化的戰(zhàn)略棋盤。

梅 松林：大眾在產(chǎn)品布局方面滯后了，除了途觀和奧迪Q5之外，很難找到比較好的SUV產(chǎn)品。大眾作為一個(gè)中國(guó)領(lǐng)先車企，應(yīng)該在每個(gè)細(xì)分領(lǐng)域尤其是SUV有足 夠多的產(chǎn)品，大眾對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)SUV的發(fā)展速度掉以輕心。當(dāng)然，這無(wú)可厚非，關(guān)鍵是大眾是否可以快速轉(zhuǎn)變，加大SUV部署。

張君 毅：市場(chǎng)放緩，作為領(lǐng)頭羊一定會(huì)受到?jīng)_擊，但合資企業(yè)的問(wèn)題會(huì)有很多，最大問(wèn)題是內(nèi)部管理的提升。在市場(chǎng)萎縮的情況下很容易問(wèn)責(zé)，這種情況下需要保證整個(gè) 團(tuán)隊(duì)的穩(wěn)定性和士氣。兩家企業(yè)面臨很大壓力，銷售不好的情況下一定會(huì)問(wèn)責(zé)，但一定要清醒的認(rèn)識(shí)到哪些是市場(chǎng)問(wèn)題，哪些是企業(yè)自身的問(wèn)題。

一汽-大眾落后之處在于SUV市場(chǎng)空白，上海大眾除了途觀之外，在中高端SUV產(chǎn)品上還是空白。大眾另外的壓力在于，上海大眾缺乏高端車型，未來(lái)豪華車市場(chǎng)向下量產(chǎn)的時(shí)候，這家合資企業(yè)處于中間層，就會(huì)受到兩端的壓力。

《21世紀(jì)》：大眾目前在中國(guó)面臨的挑戰(zhàn)，是否也從另一個(gè)方面表明，大眾與兩個(gè)合作伙伴的合作需要進(jìn)一步深化？之前關(guān)于大眾與一汽“股比談判”的事情雙方都已經(jīng)確認(rèn)。關(guān)于大眾深化與中方的合作，您有什么建議？

付 于武:一汽-大眾股比的事，中方做出了很大的讓步，相反大眾應(yīng)該如何做?目前，中國(guó)汽車到了走出去的關(guān)鍵時(shí)刻,除了自主品牌之外,合資企業(yè)到底要不要 進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)?中國(guó)市場(chǎng)的重要性不僅僅是大眾的銷售領(lǐng)域，作為產(chǎn)業(yè)基地，中國(guó)應(yīng)該是面向全球的。我覺(jué)得美國(guó)人在這方面可能做得很好，雪佛蘭品牌往世界走, 上汽通用五菱開辟了中中外合作的新模式。

大眾成功之處在于包容與開放，如果真的把中國(guó)市場(chǎng)看得這么重，中國(guó)的合資企業(yè)在全球布局中發(fā)揮什么樣的戰(zhàn)略作用，需要在新時(shí)期調(diào)整戰(zhàn)略。如果大家都是固守圍城，互相沒(méi)有大的突破，對(duì)大眾不利，對(duì)中方也不利。

另外，大眾希望高中低通吃，特別是售價(jià)在6萬(wàn)塊錢左右、瞄準(zhǔn)中國(guó)自主品牌的的低端車也要做，而且放在兩個(gè)合資企業(yè)，我個(gè)人覺(jué)得不太合適。我覺(jué)得合資應(yīng)該從更高的層面，尋找符合雙方長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的發(fā)展，低端車就讓自主品牌企業(yè)干，合資企業(yè)總得兼顧雙方利益。

梅 松林：我認(rèn)為雙方應(yīng)該把關(guān)注點(diǎn)放在市場(chǎng)方面，面對(duì)市場(chǎng)的挑戰(zhàn)，大眾本身相對(duì)其他企業(yè)還有更大的挑戰(zhàn)，那就是產(chǎn)品布局要與消費(fèi)者需求和市場(chǎng)需求接軌，關(guān)注市 場(chǎng)、適應(yīng)市場(chǎng)從而進(jìn)行調(diào)整，中外雙方共同面對(duì)主要矛盾。雙方怎樣更好更快地去理解中國(guó)市場(chǎng)、了解未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，在此基礎(chǔ)上更好進(jìn)行產(chǎn)能、產(chǎn)品調(diào)整布局。