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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：

汽車進(jìn)口量在經(jīng)歷了數(shù)月下滑后，終于有了緩解的跡象。

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月，汽車進(jìn)口規(guī)模達(dá)到10.3萬輛，今年以來首次突破10萬輛大關(guān)。

對此，國機(jī)汽車股份有限公司市場部高級經(jīng)理王存在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)分析稱，“天津港‘8·12’爆炸事故影響了進(jìn)口車的報(bào)關(guān)，9月港口恢復(fù)后，不少進(jìn)口品牌集中報(bào)關(guān)，所以拉升了進(jìn)口量。”

數(shù)據(jù)顯示，9月，寶馬、奔馳、雷克薩斯、豐田等品牌的進(jìn)口量都出現(xiàn)明顯增長。

同時(shí)，9月進(jìn)口車銷量也呈現(xiàn)降幅放緩跡象。中國進(jìn)口汽車聯(lián)席會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月，進(jìn)口汽車銷量降幅已收窄至18.8%，一直保持在高位運(yùn)營的進(jìn)口車庫存并沒有進(jìn)一步加大。

“1.6L以下小排量車購置稅減免政策，將惠及10%左右的進(jìn)口車。”王存表示，“因此我們預(yù)計(jì)，進(jìn)口車銷量在年底有望出現(xiàn)轉(zhuǎn)好。”

9月進(jìn)口量突破10萬

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國累計(jì)進(jìn)口汽車80.1萬輛，同比下滑23.9%。9月，海關(guān)進(jìn)口汽車10.3萬輛，同比下滑7%。

值得主意的是，SUV的進(jìn)口量再次出現(xiàn)下滑。9月，轎車、MPV和SUV的進(jìn)口量分別為3.45萬輛、0.57萬輛和6.22萬輛，同比分別下滑9.4%、34.2%和8%。

盡管進(jìn)口量同比仍出現(xiàn)下滑，在進(jìn)口量排名前十的品牌中，有七個(gè)品牌的汽車進(jìn)口量都出現(xiàn)不同程度的增長。

“今年9月汽車進(jìn)口量之所以出現(xiàn)增長，這與天津港‘8·12’爆炸事故具有一定的關(guān)聯(lián)。”王存表示。

天津港“8·12”爆炸事故一度導(dǎo)致包括寶馬、大眾、雷諾在內(nèi)的多個(gè)進(jìn)口品牌車輛受損，同時(shí)，由于報(bào)關(guān)工作區(qū)受損嚴(yán)重，直接導(dǎo)致不少車輛入關(guān)延誤，從而在9月集中報(bào)關(guān)。

比如，寶馬9月進(jìn)口量達(dá)到1.65萬輛，同比提升5.2%；雷諾作為受災(zāi)最嚴(yán)重的品牌之一，在轉(zhuǎn)港青島后，也于9月集中報(bào)關(guān)，進(jìn)口量也出現(xiàn)近20%的提升，增至3800輛。

此外，新車型上市也帶動(dòng)不少品牌進(jìn)口量快速升。例如，奔馳品牌在GLE中期改款上市后，9月進(jìn)口量提升至1.58萬輛，增幅達(dá)35.2%；在奇瑞捷豹路虎發(fā)現(xiàn)神行國產(chǎn)車型上市前，進(jìn)口神行也集中到港，拉升路虎9月的進(jìn)口量同比提升30%，達(dá)到4900輛。

“目前，進(jìn)口車市場依然處于去庫存階段，這一態(tài)勢恐將延續(xù)到明年。”王存強(qiáng)調(diào)。

中國進(jìn)口汽車市場數(shù)據(jù)庫的資料顯示，9月，進(jìn)口車市場庫存達(dá)4.94個(gè)月，依然處于高位。

減稅政策刺激四季度銷量

在9月汽車進(jìn)口量增長的背景下，進(jìn)口車終端銷量也出現(xiàn)回暖跡象。