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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：全球范圍內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)公司積極的造車運(yùn)動正在興起，對于傳統(tǒng)汽車企業(yè)來說，這份壓力不言而喻，借助這股互聯(lián)網(wǎng)造車的風(fēng)潮，突然涌現(xiàn)了許多汽車科技的創(chuàng)業(yè)公司，都希望在這一互聯(lián)網(wǎng)造車的浪潮中分一杯羹，然而汽車科技不應(yīng)僅僅是將IT類產(chǎn)品增加汽車屬性，就被稱之為智能汽車，在一股腦的汽車智能之下，能讓汽車變聰明的技術(shù)，才是真正的汽車科技。

其實(shí)目前來看，整車市場的利潤大不如從前，但是基于龐大的汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，二手車市場，后市場，新能源以及新的汽車科技都是投資熱點(diǎn)，從投資方的角度來說，真正能促進(jìn)汽車發(fā)展的技術(shù)才是投資方關(guān)注的熱點(diǎn)。

消費(fèi)者想要什么樣的汽車科技？

J.D Power今年6月發(fā)布了一項《2015 全美消費(fèi)者技術(shù)滿意度調(diào)查報告》，其中有一個數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示了有不同年齡層的消費(fèi)群體在汽車科技上愿意投入的費(fèi)用，以及他們對每項技術(shù)感興趣的程度。從數(shù)據(jù)中可以看到年輕消費(fèi)者會購買中意的汽車科技產(chǎn)品，但出生在1966~1980年之間甚至年紀(jì)更大的消費(fèi)者而言，數(shù)據(jù)顯示他們雖然愿意追逐技術(shù)迭代的腳步，但付費(fèi)很少。

報告結(jié)論很符合實(shí)際情況，那就是年輕人更容易接受新科技技術(shù)，而從另一個數(shù)據(jù)報告中可以看到，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正在快速成為消費(fèi)者購車的必要條件。

Capgemini 凱捷咨詢最新的在線汽車數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，半數(shù)受訪者(47%)希望使用或者正在使用車聯(lián)網(wǎng)功能，在他們當(dāng)中有四分之三(80%)以上的人表示，這些功能對他們購買下一輛車很重要。

汽車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)成為智能汽車的必備條件，自動駕駛技術(shù)成為另一個被高度關(guān)注的新技術(shù)，79%的受訪者表示對此有興趣。不過仍有一些消費(fèi)者對安全性表示不放心。

投資方更關(guān)注科技技術(shù)為傳統(tǒng)汽車帶來的幫助

J.D Power今年6月公布了《2015全美消費(fèi)者技術(shù)滿意度調(diào)查報告》，共涉及59項共6個大類和汽車相關(guān)的前沿科技，從中我們很清晰地可以看出未來汽車科技發(fā)展的走向和趨勢。報告稱，那些用戶最渴求的功能恰恰是近幾年剛剛興起，正逐步走向主流市場、形成大規(guī)模應(yīng)用的新技術(shù)。其中，盲點(diǎn)探測保護(hù)、夜視、增強(qiáng)型主動碰撞預(yù)防系統(tǒng)、智能后視鏡和自愈車漆位列榜單。