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【中國汽車零部件網(wǎng)】訊：

在國產項目停產九年后，Jeep品牌重新回歸國產行列，而合作的對象由北京奔馳戴姆勒克萊斯勒變成了廣汽菲亞特克萊斯勒銷售有限公司（以下簡稱“廣 汽菲克”）。國產Jeep自由光日前正式在廣汽菲克長沙工廠下線，并計劃于11月上市。同時，廣汽菲克全新的經(jīng)銷商將實現(xiàn)四大品牌的銷售，菲亞特菲翔等轎 車與Jeep品牌SUV實現(xiàn)共店銷售，為廣汽菲克實現(xiàn)增長鋪平了道路。然而，無論是菲亞特還是克萊斯勒都曾在國產項目上有過失敗的經(jīng)歷，此次卷土重來也被 業(yè)內視為菲亞特和克萊斯勒二次騰飛的機會，但并不意味著勝券在握。

價格：與進口版相比并無優(yōu)勢

實際上，作為第二次進入國產，Jeep的表現(xiàn)讓人充滿了期望。Jeep方面也認為，當年在中國停產SUV是一個誤判，如今Jeep國產將不容有失。 去年，自由光全球銷量達到23.63萬輛，在Jeep旗下車型銷量中僅次于大切諾基位列第二位，預計今年Jeep全球銷量將受益于自由光的國產。

Jeep品牌及Ram品牌全球負責人、菲亞特克萊斯勒集團亞太區(qū)首席運營官麥明凱表示，“30多年前，Jeep是率先在中國生產的國際汽車品牌。今 天Jeep重新國產，實現(xiàn)了‘在中國、為中國’的本地制造，以滿足中國消費者對世界級品質的要求。國產化讓我們更貼近消費者，使我們在市場中更具競爭 力”。

按照計劃，國產Jeep自由光上市后，首批推出多款2.4L車型，未來還將增加2.0L車型，將以專業(yè)SUV品質標準重塑20萬-30萬元區(qū)間 SUV最大量能市場的格局。北京商報記者走訪中了解到，目前，進口Jeep自由光2.4L都市版已經(jīng)斷貨。一位銷售人員透露，目前進口自由光都市版為 37.5萬元，優(yōu)惠7萬-8萬元之間，實際售價在30萬元左右，而即將上市的國產自由光公開的價格區(qū)間為20萬-30萬元，國產與進口2.4L都市版的終 端價格差距并不大。

渠道：整合互補前景難料

不過，此次Jeep國產不僅要承擔起銷量提升的重任，而且還將充當救火隊員的角色，挽救逐漸在華邊緣化的菲亞特品牌。據(jù)統(tǒng)計，作為菲亞特國產主力車型，菲翔今年前9個月銷量僅為1.67萬輛，同比下滑近50%。

業(yè)內人士認為，曾經(jīng)的廣汽菲亞特是廣汽集團內部銷量貢獻較低的合資企業(yè)，隨著Jeep品牌的國產化，以及未來克萊斯勒車型的導入，全面的品牌布局和產品矩陣將進一步帶動業(yè)務板塊提升，推動廣汽集團歐美合資板塊業(yè)務多元化均衡發(fā)展、開拓產業(yè)布局。