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10月19日，廣汽菲亞特克萊斯勒汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)廣汽菲克）首款國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型自由光在長(zhǎng)沙工廠下線，計(jì)劃11月3日正式上市，預(yù)售價(jià) 20萬(wàn)~30萬(wàn)元，鎖定競(jìng)品車(chē)型為上海大眾途觀、上海通用昂科威等產(chǎn)品。“我們對(duì)這款車(chē)型的期待非常高。”一位克萊斯勒經(jīng)銷(xiāo)商表示，關(guān)鍵是看定價(jià)。首先上 市的2.4L主銷(xiāo)車(chē)型價(jià)格鎖定在23萬(wàn)~25萬(wàn)元，很有競(jìng)爭(zhēng)力。未來(lái)2.0L車(chē)型上市時(shí)，價(jià)格可以下探到20萬(wàn)元左右。

國(guó)產(chǎn)自由光是Jeep重回國(guó)產(chǎn)車(chē)陣營(yíng)的“開(kāi)山之作”，同時(shí)承擔(dān)廣汽菲克銷(xiāo)量提升重要任務(wù)。作為廣汽集團(tuán)中銷(xiāo)量貢獻(xiàn)較低的合資企業(yè)，Jeep品牌的國(guó)產(chǎn)被雙方母公司寄予銷(xiāo)量提升厚望。

然而，在中型SUV市場(chǎng)，市場(chǎng)幾乎進(jìn)入“白熱化”。一位經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，合資企業(yè)加速布局中型SUV市場(chǎng)，近年來(lái)銷(xiāo)量提升并不明顯，而以南北大眾為代表的企業(yè)正加速產(chǎn)品導(dǎo)入。在此背景下，沒(méi)有強(qiáng)大品牌銷(xiāo)量規(guī)模支撐的自由光，要脫穎而出并非易事。

月生產(chǎn)目標(biāo)萬(wàn)輛？

國(guó)產(chǎn)自由光將于11月3日正式上市，為了避免此前極光國(guó)產(chǎn)后，便出現(xiàn)的進(jìn)口車(chē)型清庫(kù)和價(jià)格大幅跳水現(xiàn)象，國(guó)產(chǎn)自由光上市前一個(gè)月左右，經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)沒(méi)有進(jìn)口自由光和指南者在售。

“現(xiàn)在我們都在等著這款車(chē)型上市。”上述克萊斯勒經(jīng)銷(xiāo)商表示，如果價(jià)格達(dá)到此前預(yù)期，這款車(chē)型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)，是一款可以拉動(dòng)銷(xiāo)量同時(shí)提升利潤(rùn)的車(chē)型。

在品牌上，由于此前一直以進(jìn)口方式銷(xiāo)售，自由光價(jià)格為37.19萬(wàn)~52.99萬(wàn)元，與奧迪Q5、寶馬X3等SUV車(chē)型處于同一價(jià)格區(qū)間。一位市場(chǎng)分析人士向記者表示，雖然銷(xiāo)量規(guī)模不大，但在品牌打造上，Jeep一直以專(zhuān)業(yè)SUV形象示人，品牌知名度與美譽(yù)度相對(duì)較高。

國(guó)產(chǎn)之后，價(jià)格下探到20萬(wàn)~30萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，與途觀、昂科威直接競(jìng)爭(zhēng)，在品牌上處于優(yōu)勢(shì)地位。但國(guó)產(chǎn)極光則不同，國(guó)產(chǎn)之后的品牌落差較大，造成市場(chǎng)反饋難盡人意。

在 競(jìng)品方面，來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，昂科威今年前三季度銷(xiāo)量10.10萬(wàn)輛，月均銷(xiāo)量1.12萬(wàn)輛；途觀前三季度銷(xiāo)量19.43萬(wàn)輛，月均超過(guò)2萬(wàn)輛。“這 一細(xì)分市場(chǎng)的格局已經(jīng)基本形成，自由光突圍的難度還是有的。”一位經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示，合資中型SUV這一市場(chǎng)增長(zhǎng)并不明顯，同時(shí)車(chē)型布局已經(jīng)非常多， 特別是明年開(kāi)始，南北大眾將加速SUV車(chē)型的投放，“白熱化”競(jìng)爭(zhēng)一觸即發(fā)。

根據(jù)廣汽菲克預(yù)期，國(guó)產(chǎn)自由光至今年年底，月產(chǎn)能約為4000~5000輛，最終的規(guī)劃月產(chǎn)能為10000輛。

2014 年，自由光全球銷(xiāo)量達(dá)到23.63萬(wàn)輛，在Jeep旗下車(chē)型銷(xiāo)量中僅次于大切諾基位列第二位。Jeep品牌總裁MikeManley在下線儀式上表示，當(dāng) 年在中國(guó)停產(chǎn)SUV是一個(gè)誤判，中國(guó)SUV市場(chǎng)增速驚人，現(xiàn)在Jeep回來(lái)了，2015年Jeep全球銷(xiāo)量將受益于自由光SUV的國(guó)產(chǎn)。