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Jeep重回國產(chǎn)陣營:廣汽菲克欲借自由光逆襲

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作者:  來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞  時(shí)間:2015/10/22 8:52:25

銷售體系將迎大考

一 位汽車行業(yè)資深人士表示,“國產(chǎn)魔咒”是諸多合資品牌面臨的考驗(yàn),即由于股東雙方博弈,以及首款車型尚未明確中國市場運(yùn)行規(guī)則,造成首款國產(chǎn)車型的銷量大 都難如人意。“廣汽菲克銷售公司在成立初期就考慮了諸多因素,明確銷售負(fù)責(zé)方,就是為了國產(chǎn)車型導(dǎo)入時(shí)造成不必要的‘內(nèi)耗’。”上述廣汽菲克相關(guān)負(fù)責(zé)人表 示,加之股東雙方在中國市場多年經(jīng)驗(yàn),從價(jià)格上就可以看出,雙方的國產(chǎn)策略更為腳踏實(shí)地。

今年7月,廣汽菲克銷售公司正式成立,辦公地點(diǎn)設(shè) 于上海,負(fù)責(zé)廣汽菲克在中國市場所有車型的銷售管理、市場推廣、產(chǎn)品規(guī)劃和售后服務(wù)。而此前,廣汽菲亞特克萊斯勒汽車有限公司的股權(quán)變化,也為此進(jìn)行了積 極準(zhǔn)備,變成了廣汽集團(tuán)占50%,克萊斯勒亞太占40%,菲亞特集團(tuán)占10%的全新模式。

據(jù)悉,廣汽菲克公司采用以外方為主導(dǎo)的合資管理模式,外方由原克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司總裁兼總經(jīng)理鄭杰出任總經(jīng)理,主導(dǎo)廣汽菲克市場銷售等業(yè)務(wù);廣汽方面,陳道宏就任執(zhí)行副總經(jīng)理,負(fù)責(zé)廣汽菲克人力等其他業(yè)務(wù)。

廣汽菲克成立后快速補(bǔ)充了Jeep品牌在中國的產(chǎn)品線。國產(chǎn)自由光國上市之后,2016年,廣汽菲克還將有兩款全新的Jeep車型在廣州工廠陸續(xù)國產(chǎn)。預(yù)計(jì)到2020年末,長沙、廣州兩地產(chǎn)能整體規(guī)劃達(dá)到70萬輛,屆時(shí)廣汽菲克將擁有10款車型在華銷售。

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