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【中國(guó)汽車(chē)零部件網(wǎng)】訊：為了趕上SUV快速發(fā)展的盛宴,今年面臨巨大市場(chǎng)壓力的東風(fēng)日產(chǎn)在成功推出換代奇駿之后,希望復(fù)制這一模式通過(guò)換代逍客再奮力一搏。然而,其相關(guān)內(nèi) 部人士在私下跟中國(guó)網(wǎng)記者交流時(shí)卻認(rèn)為,因?yàn)閷?duì)整體市場(chǎng)和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力的信心不足,東風(fēng)日產(chǎn)此次在換代逍客身上變得更加“精明”,產(chǎn)品從上市定價(jià)時(shí)就拔高了 2萬(wàn),以備后續(xù)降價(jià)預(yù)留空間。

根據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)上周在成都發(fā)布的價(jià)格,全新逍客7款車(chē)型售價(jià)區(qū)間為13.98-18.98萬(wàn)元,并且由于先期只推出2.0L車(chē)型,所以新車(chē)的實(shí)際 售價(jià)在15.28-18.98萬(wàn)元區(qū)間。行業(yè)人士認(rèn)為,加上改款后的產(chǎn)品亮點(diǎn)并沒(méi)有之前的奇駿那么明顯,以及產(chǎn)品卡位的模糊,換代逍客將難以實(shí)現(xiàn)“奇駿 式”的成功。

定價(jià)偏高兩萬(wàn)為降價(jià)預(yù)留后手

雖然新逍客在定價(jià)上,相比老款車(chē)型相差不多,但是考慮到老款車(chē)型一直保持兩萬(wàn)以上的優(yōu)惠,而后期高配車(chē)型最高優(yōu)惠幅度,甚至接近4萬(wàn)元,所以即 使此次新逍客定價(jià)與老款車(chē)型相當(dāng),實(shí)際上也“暗升”了不少。雖然新逍客相比老款在各方面有了提升,但是實(shí)際價(jià)格一下漲了3-4萬(wàn),這對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是難 以接受。

將新逍客2.0L車(chē)型15.28-18.98萬(wàn)元區(qū)間,放到目前SUV車(chē)型中,也很容易分析其競(jìng)爭(zhēng)力較弱。一方面新逍客雖然尺寸上相比小型SUV有優(yōu)勢(shì),但是在售價(jià)上,相比這些12萬(wàn)左右的合資小型SUV也是高出一截。

同時(shí),新逍客還面臨著奇駿、RAV4等緊湊級(jí)SUV價(jià)格下探。以新奇駿為例,目前經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)報(bào)出2.2萬(wàn)元的優(yōu)惠,進(jìn)店之后還有望進(jìn)一步增加,這幾乎與新逍客價(jià)格區(qū)間重疊,而與這些車(chē)型相比,新逍客在尺寸、配置等方面的劣勢(shì)就非常明顯體現(xiàn)出來(lái)。

高出市場(chǎng)合理值2萬(wàn)元的巨大偏差,讓新逍客也陷入到高低不成的尷尬境地。對(duì)于東風(fēng)日產(chǎn)來(lái)說(shuō),并非不清楚這一點(diǎn)。但一方面新奇駿換代后的成功,讓 東風(fēng)日產(chǎn)對(duì)新逍客盲目樂(lè)觀,所以定價(jià)明顯有些急功近利,另一方面,也是為后期市場(chǎng)大幅優(yōu)惠留下后手,這也是東風(fēng)日產(chǎn)慣用的營(yíng)銷(xiāo)“招數(shù)”。

除了前面提到新奇駿已經(jīng)有2萬(wàn)元以上的優(yōu)惠之外,東風(fēng)日產(chǎn)其他銷(xiāo)量高車(chē)型也都有大幅優(yōu)惠。新軒逸優(yōu)惠幅度也達(dá)到2萬(wàn),新天籟優(yōu)惠幅度更是達(dá)到3萬(wàn),所以新逍客步這些車(chē)型后塵也就在清理之中。

消費(fèi)者對(duì)于新逍客的做法并不買(mǎi)賬,在新逍客公布價(jià)格之后,網(wǎng)友也紛紛評(píng)論坐等明年降價(jià),觀望態(tài)度明顯。