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成立于1985年的上海大眾汽車有限公司（以下簡稱上海大眾）是中德合資企業(yè)，雙方投資比例各為50%。上海大眾總公司位于上海西北郊安亭國際汽車城，占地面積 333萬平方米。新成立的南京分公司為第四個整車生產(chǎn)基地，位于南京市江寧經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，占地面積63.5萬平方米。 　 　上海大眾年生產(chǎn)能力60萬輛，是國內(nèi)規(guī)模最大的現(xiàn)代化轎車生產(chǎn)基地之一。基于大眾、斯柯達(dá)兩大品牌，公司目前擁有桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明銳、Fabia晶銳七大系列產(chǎn)品。 成長的上海大眾 　 　作為中國改革開放后第一家轎車合資企業(yè)，上海大眾見證了改革開放的30年。 　 　1978年11月，中國社會主義改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)總設(shè)計師鄧小平的親自批示，正式拉開了轎車中外合資經(jīng)營洽談的序幕。經(jīng)過六年縝密的談判，1984年10月，中德雙方在北京人民大會堂舉行隆重的合營合同簽字儀式，上海大眾在改革開放的大潮中應(yīng)運而生。 　 　在這片轎車工業(yè)開發(fā)開放的“試驗田”里，上海大眾迎難而上，大膽探索，走出了一條利用外資、引進技術(shù)、合資經(jīng)營、滾動發(fā)展的道路，為中國汽車工業(yè)特別是上世紀(jì)90年代中后期轎車工業(yè)的快速發(fā)展，提供了嶄新的發(fā)展理念和成功的實踐模式。在擴大自身生產(chǎn)規(guī)模的同時，公司開展了振興中國轎車零部件工業(yè)的桑塔納轎車國產(chǎn)化工作。這一跨地區(qū)、跨行業(yè)的宏大系統(tǒng)工程，帶動了一大批配套工業(yè)的技術(shù)進步，為形成符合國際水準(zhǔn)的零部件生產(chǎn)打下扎實的基礎(chǔ)，為國內(nèi)轎車工業(yè)的蓬勃發(fā)展發(fā)揮了無可替代的奠基石作用。 　 　在改革開放的春風(fēng)中，上海大眾取得了優(yōu)異的成績。經(jīng)過各方多次追加投資，公司注冊資本從最初的1.6億元人民幣增加到106億元人民幣；總資產(chǎn)由9.8億元人民幣增長到259.7億元人民幣。經(jīng)過一、二、三期技術(shù)改造工程和資產(chǎn)收購，上海大眾汽車目前形成了五大生產(chǎn)區(qū)域和一個技術(shù)開發(fā)中心的布局；產(chǎn)品由桑塔納發(fā)展成為包括桑塔納、桑塔納Vista志俊、帕薩特、波羅、途安、LAVIDA朗逸和Octavia明銳六大系列；累計產(chǎn)銷各類轎車超過420萬輛，是國內(nèi)保養(yǎng)量最大的轎車企業(yè)。鑒于上海大眾在自身發(fā)展和市場競爭中的出色表現(xiàn)和巨大成功，中德雙方已于2002年提前續(xù)簽了合營合同，將合作期限延長了20年，即至2030年。