公司簡介
北旅汽車成立于1958年，至今已有47年的歷史；期間經(jīng)歷了從運(yùn)輸企業(yè)到汽車修理廠到汽車改裝廠再到整車生產(chǎn)廠的變遷。公司從 1971年試制第一輛旅行車。到1985年，在15年間，北旅形成了旅行車年產(chǎn)2000多輛的生產(chǎn)能力，成為北京市工業(yè)企業(yè)中一個規(guī)模最大、效益最好的集體所有制企業(yè)，成為中國汽車行業(yè)中三大旅行車廠之一（沈陽金杯、天津天客、北京北旅），而在全國630系列旅行車廠家中產(chǎn)量居全國第一位。
從1985年起，北旅經(jīng)歷了股份制改革試點(diǎn)、股份制規(guī)范化改造、股票公開發(fā)行、異地上市成為上市公司以及法人股轉(zhuǎn)讓外資股成為外商投資股份有限公司三個階段。與前27年相比，這期間北旅有了較大的質(zhì)的飛躍。具備了萬輛旅行車生產(chǎn)的能力，擁有6000--7000輛旅行車的市場；生產(chǎn)方式也由落后的作坊式生產(chǎn)，轉(zhuǎn)變到一定批量的大生產(chǎn)方式，老產(chǎn)品有了相當(dāng)大的改進(jìn)，新產(chǎn)品也已引進(jìn)并進(jìn)入了小批量生產(chǎn)。199 5年，北旅成功地將占總股本25%的法人股轉(zhuǎn)讓給日本五十鈴汽車公司和伊藤忠商事株式會社，成為中國國內(nèi)第一家上市的外商投資股份有限公司。
1996年后，由于流動資金困乏，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，老產(chǎn)品市場競爭優(yōu)勢弱化，銷售機(jī)構(gòu)不夠有力，導(dǎo)致產(chǎn)銷大幅度降低，原材料、配套件漲價和公司內(nèi)部管理尚未到位等諸多因素，北旅連續(xù)三年出現(xiàn)虧損。
2001年11月，北京汽車工業(yè)控股公司與北京雙環(huán)實(shí)業(yè)總公司經(jīng)過重組，北京北旅汽車制造有限公司正式成立。2002年，北旅全面恢復(fù)生產(chǎn)，成功推出御虎汽車。在此基礎(chǔ)上，北旅通過不斷的技術(shù)改革，屢屢推出新車：2004年4月中旬，BJ6490 京鈴系列上市；5月上旬，BJ6490D 海獅系列上市；5月中旬，陸星系列上市；五月下旬，BJ6390 SUV試制成功。北旅汽車制造有限公司是2004年由中國機(jī)電總公司、北京汽車控股總公司等 股東 在原北京旅行車股份有限公司的基礎(chǔ)上進(jìn)行重新整合而成的現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)企業(yè)。新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)將企業(yè)原有的供應(yīng)鏈 進(jìn)行了重新整合，引進(jìn)了先進(jìn)的管理理念，使企業(yè)在很短的時間內(nèi)從技術(shù)、采購、生產(chǎn)、質(zhì)量、營銷到售后服務(wù)各個方面都得到了很大的改善。同時對原有車型進(jìn)行了20余項(xiàng)重大改進(jìn)，著重突出了北旅汽車的動力性和經(jīng)濟(jì)型，重新推出了“京鈴”“海獅”“卡樂”3個系列40多個品種的新款輕客。
