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在去年中央巡視組先后對一汽集團、東風集團進行專項巡視之后，地方紀委已經(jīng)接力對汽車行業(yè)的反腐工作。

5月25日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者從相關渠道獲悉，廣州市紀委、市監(jiān)察局聯(lián)合派駐的廣州市第一派駐巡視組已經(jīng)于5月18日進駐廣州汽車集團有限公司(下稱廣汽集團)進行巡查。巡查的內(nèi)容的重點是，領導干部是否存違紀違法問題，其次還有包括干部的選拔以及管理等方面的問題。

與中央巡視組的進駐央企汽車集團一樣，廣州市巡查組在進駐廣汽集團之后，設立了專門了的舉報電話、專用郵箱，并可以當面反映問題。在廣汽集團內(nèi)部，巡視組進駐的信息通過通知張貼等各種方式使全部員工能夠獲知。該通知在5月11日在廣汽集團內(nèi)廣而告知，以確保集團員工知情。

經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者了解到，在廣州市紀委巡視組進駐之后，廣汽集團內(nèi)部已經(jīng)展開了了較為緊張的調查。有消息人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者透露，除了廣汽集團本身的領導干部，上下游的二級公司及相關零部件企業(yè)也面臨調查。“每天有很多供應商來來去去，這些都是被傳訊去問話的。”該消息人士表示。

廣汽集團內(nèi)部一位高層人士向經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者表示，從巡查組進駐之后，很多領導干部明顯“低調”了很多。“基本上出去吃飯都比以前更加低調了。我感覺這一輪巡查也不簡單，在這個大環(huán)境下，肯定不會草草的首場。”該人士預判。

根據(jù)中央紀委反腐要求，中央第十三巡視組在去年7月30日起對一汽集團進行為期一個月的專項巡視，其后，同樣是中央第十三巡視組于去年11月27日至12月27日對東風汽車公司進行了巡視。在兩次的專項巡視中，中央巡視組在兩家公司發(fā)現(xiàn)了大量問題，并帶走了多位“大老虎”。

根據(jù)中紀委通報，在巡視期間，兩家公司落馬的高層包括一汽-大眾汽車有限公司原副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理李武、一汽-大眾奧迪銷售事業(yè)部副總經(jīng)理周純，以及一汽集團原副總經(jīng)理安德武。以及東風公司原黨委副書記范仲、原總經(jīng)理助理任勇等5人涉嫌嚴重違紀違法被查處。僅在巡視期間，兩大央企汽車集團就有近百人因違法違紀被查處或通報。

此外值得一提的是，在今年兩會期間，一汽集團原董事長徐建一被查。這是汽車行業(yè)反腐以來落馬的第一位副部級干部，同時也是建國以來汽車行業(yè)反腐落馬的最高級別管理者。此后，根據(jù)中央部署，兩家公司分別在巡視組巡查之后進行了自查。其中東風公司東風乘用車公司營銷總部市場部部長黎崢，東風汽車乘用車公司副總經(jīng)理柳玉春先后落馬。

汽車行業(yè)的銷售和采購部門一直被認為是腐敗高發(fā)的部門，此前落馬的國企干部基本與此相干。不過，對于廣州巡視組進駐的巡查時間節(jié)點，目前并沒有消息。廣汽集團一位不愿具名的內(nèi)部人士表示，這次巡查對象將不分等級，可能對高層也將產(chǎn)生影響。“廣汽只是市屬單位，以廣州紀委的級別足夠對所有人動刀了。”該人士分析說。