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5月19日，現(xiàn)代汽車宣布將考慮在印度興建當(dāng)?shù)氐谌�座工廠。該計劃將構(gòu)成現(xiàn)代全球擴(kuò)張的內(nèi)容之一，現(xiàn)代今年敲定了在中國的兩座工廠項目，接下來則準(zhǔn)備在北美和南亞等區(qū)域擴(kuò)張。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)董事長鄭夢九日前同印度總理莫迪會晤，其告訴媒體稱，正考慮在印度再設(shè)立第三座現(xiàn)代工廠�，F(xiàn)代汽車發(fā)言人證實了該說法，但表示集團(tuán)尚未作出任何最終決定，甚至未敲定究竟是由現(xiàn)代還是起亞建廠。

當(dāng)前現(xiàn)代汽車集團(tuán)在印度南部欽奈（Chennai）設(shè)有兩座整車生產(chǎn)廠，年產(chǎn)能總計680,000輛，但開工率通常沒有達(dá)到100%�，F(xiàn)代計劃2015年將在印度所產(chǎn)車輛銷量提升至640,000輛，其中470,000輛在印度本土銷售，170,000輛出口到印度以外。現(xiàn)代印度是該國出口量最大的車企。

雖然現(xiàn)代并未發(fā)布官方的全球擴(kuò)充產(chǎn)能規(guī)劃，但近年來其建廠動作頻頻，被視為從2014年初開始連續(xù)兩年重新擴(kuò)產(chǎn)。此前，現(xiàn)代曾一度更多地將重心置于提升質(zhì)量。2015年，現(xiàn)代確認(rèn)將在中國河北、重慶新建兩座工廠；之后則考慮在墨西哥建廠。

除了現(xiàn)代之外，豐田也曾經(jīng)因強(qiáng)調(diào)質(zhì)量而停止擴(kuò)充產(chǎn)能，為期長達(dá)4年。豐田同樣從2015年開始恢復(fù)擴(kuò)產(chǎn)，確認(rèn)將在中國和墨西哥新設(shè)產(chǎn)能。