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綜合外電報道，Autoweek日前曝光了別克昂科威新款中型SUV在美國測試的諜照，并稱該車將化身歐寶等姊妹品牌新車，銷往歐洲等市場。外媒甚至推測中國生產(chǎn)的昂科威有可能出口到美國。

以下是原文譯文，不代表蓋世汽車網(wǎng)證實或贊同其說法。

盡管沒有多少人察覺，別克在中國的產(chǎn)品陣容數(shù)量在增長，比在其本土（美國）更多樣化。自從上世紀(jì)九十年代后期重新進入中國市場以來，別克在華無論是銷量還是受歡迎程度都從未經(jīng)歷明顯的衰落。

別克品牌在中國走熱，對母公司通用汽車極其有利，能夠更好地同大眾等對手競爭，后者早在上世紀(jì)八十年代初便已經(jīng)挺進中國。甚至較之同胞凱迪拉克，別克在中國更受歡迎，而眼下前者在華所取得的成績還非常有限。

在中國市場，別克最新版本的產(chǎn)品為昂科威，一款中型跨界SUV，定位高于昂科拉。Autoweek的一位讀者Thomas Mitchell前不久在底特律公路上發(fā)現(xiàn)一輛昂科威，并和媒體分享了照片。這是否意味著昂科威將成為首款出口至美國的中國產(chǎn)別克車呢？

迄今為止，別克計劃將昂科威引入歐洲，按照歐寶和沃克斯豪爾品牌車型銷售；在澳大利亞貼上霍頓牌銷售；別克也在權(quán)衡2016年將這款新跨界車投放至美國的可能性。

別克昂科拉小型SUV在美國獲得了意想不到的成功，使得通用汽車更加密切地關(guān)注在該細分市場的產(chǎn)品陣容；而一款定位介于昂科雷和昂科拉之間的跨界SUV，興許正是北美買家所感興趣之所在。

兩排座椅布局的昂科威搭載了一臺2.0升渦輪增壓燃油直噴四缸發(fā)動機，適配一臺6速自動變速箱，功率輸出260馬力，扭矩247磅·英尺（約合335牛·米）。

從車長而言，恰好介于昂科拉和昂科雷差距的中點線。昂科威基于通用汽車Delta平臺開發(fā)，2014年9月在成都車展上全球首發(fā)時，其精良的內(nèi)飾留給媒體深刻印象。而這樣一臺車實際上用意就是在于面向全球各處不同的市場。

盡管第一輛在中國生產(chǎn)、在美國銷售的汽車很可能是沃爾沃S60 Inscription（在中國為S60L），但通用汽車在中國的擴張會止步不前。

昂科拉非常有可能成為第一輛在美國銷售、在中國生產(chǎn)的別克車。

這也不是昂科威首次在美國被拍到照片，數(shù)月前，一輛昂科威被曝光在安娜堡附近測試