少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

在上海車展上，日產(chǎn)汽車發(fā)布了兩款全新車型——日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥和日產(chǎn)新樓蘭，同臺(tái)展出的還有日產(chǎn)GT-RNISMO及370ZNISMO兩款日產(chǎn)高性能車。

日 產(chǎn)汽車總裁兼首席執(zhí)行官卡洛斯·戈恩表示：“這些創(chuàng)新車型將掀開日產(chǎn)汽車在華積極發(fā)展、踐行對(duì)華承諾的新篇章。日產(chǎn)汽車在中國的發(fā)展戰(zhàn)略將繼續(xù)體現(xiàn)出我們 對(duì)本地化工程和本地化生產(chǎn)承諾的踐行。日產(chǎn)汽車將繼續(xù)支持中國推動(dòng)發(fā)展更高效、更具可持續(xù)發(fā)展性的交通體系。在上述兩方面，全新日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥和日 產(chǎn)新樓蘭將成為業(yè)界先鋒。”

“我們將看到越來越多的聯(lián)盟和合作”

記者：對(duì)汽車公司來說，通過收購的方式提高競爭力變得非常困難，而且也不經(jīng)濟(jì)，結(jié)盟是更理想的一種方法。對(duì)此您如何看待？

卡 洛斯·戈恩：任何公司的發(fā)展，都需要長期的合作伙伴支持，這些公司間互惠互利。每個(gè)公司都有自己的品牌和平臺(tái)，并購的問題就在于并購無法保全各個(gè)公司的特 性，因此，如果既想要保持自身的獨(dú)特性，又想要獲得更大的利益、取得更好的發(fā)展，公司間可以考慮彼此結(jié)成聯(lián)盟。二十一世紀(jì)我們將看到越來越多的聯(lián)盟和合 作。

記者：全新日產(chǎn)LANNIA藍(lán)鳥是中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)的。長遠(yuǎn)來看，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)會(huì)不會(huì)在日產(chǎn)全球的研發(fā)工作中扮演越來越重要的角色？

卡 洛斯·戈恩：汽車行業(yè)非�？是笕瞬牛�我們需要在全球范圍內(nèi)尋找管理人才、營銷人才、銷售人才、工程人才、技術(shù)人才……而人才是無國界的，我們需要到有優(yōu)秀 人才的地方去。汽車公司已經(jīng)無法將技術(shù)研發(fā)局限在自己所在的國家。如果中國有優(yōu)秀的工程師，那我們就在中國進(jìn)行研發(fā)，如果印度有優(yōu)秀工程師，那我們就在印 度進(jìn)行研發(fā)。

中國團(tuán)隊(duì)的研發(fā)工作是非常系統(tǒng)化的，他們集成了日產(chǎn)、雷諾的許多先進(jìn)技術(shù)，我們會(huì)將日本的技術(shù)、法國的技術(shù)、德國的技術(shù)等引進(jìn)中國，然后在中國進(jìn)行研發(fā)。今后，中國人才一定會(huì)扮演越來越重要的角色。

“雷諾將會(huì)超過日產(chǎn)在中國的發(fā)展速度”

記者：從全球市場來看，雷諾和日產(chǎn)的發(fā)展是比較均衡的，但在中國市場卻并非如此。您如何在中國市場平衡雷諾和日產(chǎn)的關(guān)系？

卡 洛斯·戈恩：首先，雷諾和日產(chǎn)不是競爭關(guān)系，我們是同一個(gè)集團(tuán)。至于二者的平衡，雷諾在歐洲是第二大汽車品牌，有很高的市場份額，而日產(chǎn)在歐洲只有4%的 市場份額。同樣，日產(chǎn)在日本的市場份額比雷諾在日本要高得多，所以在其他市場也不存在所謂的平衡。沒有必要二者一定要平衡，雷諾和日產(chǎn)是一個(gè)集團(tuán)下面的兩 個(gè)團(tuán)隊(duì)，他們會(huì)在市場上互相幫助互為補(bǔ)充。比如，雷諾在俄羅斯是非常領(lǐng)先的品牌，這樣是有助于日產(chǎn)進(jìn)入到俄羅斯市場的。

雷諾在中國的發(fā)展會(huì)很快，速度會(huì)超過日產(chǎn)在中國的發(fā)展速度。原因很簡單，因?yàn)槿债a(chǎn)進(jìn)入中國后，一手打造了自己的工廠、供應(yīng)商、客戶關(guān)系等等，日產(chǎn)可以將這些優(yōu)勢共享給雷諾，通過平臺(tái)共享、供應(yīng)商共享等幫助雷諾在中國取得快速發(fā)展。這也是合作伙伴關(guān)系的精髓所在。