哈弗H8整改初探試解謎團(tuán)作者:網(wǎng)站管理員 來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)零部件 時(shí)間:2015/4/3 8:30:45 通過(guò)與國(guó)際零部件配套商——采埃孚公司密切合作,長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為哈弗H8質(zhì)量問(wèn)題的根源在于后主減速器合格率得不到保證。 在哈弗H8整改中,長(zhǎng)城也積極總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗(yàn),并推出了零缺陷工程、精致感知工程、1毫米工程、穩(wěn)健制造工程四大品質(zhì)保證舉措。 為保證競(jìng)爭(zhēng)力,長(zhǎng)城也加大了研發(fā)領(lǐng)域的投資力度,并籌建了全新的哈弗技術(shù)中心。 今天(4月2日),全新哈弗H8開(kāi)始面向媒體試乘試駕,中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者已提前探營(yíng),試圖為網(wǎng)友解開(kāi)一年多來(lái),哈弗H8歷經(jīng)兩次上市、兩次整改之后的重重謎團(tuán)。 上周末,長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布消息稱(chēng),決定在今年4月的上海車(chē)展期間,將哈弗H8第三次推向市場(chǎng)。 本已于2013年廣州車(chē)展宣布上市,且于2014年北京車(chē)展再次宣布上市的哈弗H8,兩次“整改”究竟都改了些什么?相比之前版本又有怎樣的提升?長(zhǎng)城汽車(chē)如何保障自身中高端產(chǎn)品品質(zhì)? 哈弗H8問(wèn)題根源及整改 通過(guò)與國(guó)際零部件配套商——采埃孚公司密切合作,長(zhǎng)城汽車(chē)認(rèn)為哈弗H8質(zhì)量問(wèn)題的根源在于后主減速器合格率得不到保證。 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,在整改期間,長(zhǎng)城主要針對(duì)哈弗H8后橋主減速器及相關(guān)傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行重新匹配、優(yōu)化。其 中分為四個(gè)方面:一是對(duì)減速器控制策略進(jìn)行優(yōu)化,以提高扭矩輸出的平順性;二是提升前后主減、傳動(dòng)軸加工精度品質(zhì),并對(duì)動(dòng)平衡進(jìn)行控制,降低振動(dòng);三是對(duì) 前后懸架隔振襯套進(jìn)行動(dòng)靜剛度、阻尼調(diào)校匹配,以提升對(duì)振動(dòng)的衰減;四是對(duì)車(chē)身進(jìn)行傳函、模態(tài)分析,針對(duì)有貢獻(xiàn)的部位進(jìn)行結(jié)構(gòu)、阻尼優(yōu)化,降低車(chē)身響應(yīng)。 在整改之外,哈弗H8也在配置方面有所提升,增加了尊貴型配置,配備了通風(fēng)按摩座椅、后排DVD、空氣凈化裝置、方向盤(pán)電加熱、Nappa真皮座椅等。 四大舉措,保障品質(zhì) 據(jù)長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)人員向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹,在哈弗H8整改中,長(zhǎng)城也積極總結(jié)了相關(guān)經(jīng)驗(yàn),并推出了零缺陷工程、精致感知工程、1毫米工程、穩(wěn)健制造工程四大品質(zhì)保證舉措。 零缺陷工程。在整車(chē)、零部件的研發(fā)和制造上,通過(guò)集中研修的管理模式,聚焦全供應(yīng)鏈技術(shù)工程師、教練輔導(dǎo)、SQE等品質(zhì)經(jīng)營(yíng)資源,針對(duì)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程關(guān)鍵環(huán)節(jié)展開(kāi)質(zhì)量經(jīng)營(yíng),強(qiáng)化質(zhì)量投資,防止問(wèn)題發(fā)生。 精致感知工程。長(zhǎng)城認(rèn)為產(chǎn)品的感知質(zhì)量直接決定了顧客對(duì)產(chǎn)品的選擇。針對(duì)此,特通過(guò)對(duì)產(chǎn)品視、聽(tīng)、嗅、觸、操作的五感體驗(yàn)展開(kāi)顧客感知價(jià)值的研究,同時(shí)也將NVH工程、人機(jī)工程、精致工程嵌入到產(chǎn)品的研發(fā)、制造過(guò)程,最終提升用戶(hù)體驗(yàn)。 1毫米工程。長(zhǎng)城在研發(fā)、工藝、制造等方面成立專(zhuān)職的精度工程推進(jìn)項(xiàng)目組,通過(guò)虛擬仿真技術(shù)、綜合匹配技術(shù)的 應(yīng)用,在前期設(shè)計(jì)展開(kāi)尺寸工程。通過(guò)對(duì)沖、焊、涂、總四大工藝實(shí)施精度管控,在線(xiàn)監(jiān)測(cè),實(shí)施動(dòng)態(tài)的測(cè)量、分析、改進(jìn)和控制,持續(xù)推進(jìn)1毫米工程,以提升車(chē) 身精度。 穩(wěn)健制造工程。在產(chǎn)品和工藝設(shè)計(jì)中導(dǎo)入防錯(cuò)設(shè)計(jì)理念及方法,對(duì)制造過(guò)程實(shí)施在線(xiàn)的自動(dòng)檢測(cè)、自動(dòng)報(bào)警、以及異常的自動(dòng)停止,防止不合格的發(fā)生和流出,保障產(chǎn)品質(zhì)量一致性。 哈弗技術(shù)中心 為保證競(jìng)爭(zhēng)力,長(zhǎng)城也加大了研發(fā)領(lǐng)域的投資力度,并籌建了全新的哈弗技術(shù)中心。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到,哈弗技 術(shù)中心占地面積25萬(wàn)m2,總建筑面積26萬(wàn)m2,工程技術(shù)人員規(guī)劃達(dá)萬(wàn)人,其中海內(nèi)外專(zhuān)家1000余人。主要包含研發(fā)中心、試制中心、試驗(yàn)中心、造型中 心、數(shù)據(jù)中心五大功能區(qū)域,可完成產(chǎn)品企劃、造型規(guī)劃、工程設(shè)計(jì)、產(chǎn)品試制及試驗(yàn)等完備的整車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作。 研發(fā)中心可同時(shí)容納5000人進(jìn)行辦公。而試制中心則具備加工、焊接、涂裝、總裝等工藝,可實(shí)現(xiàn)快速模具、工裝、檢具、RP件,概念樣車(chē)設(shè)計(jì)和制造,工程樣車(chē)驗(yàn)證,年可完成上千臺(tái)車(chē)輛的試制工作。 試驗(yàn)中心包括環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室、高海拔環(huán)境模擬試驗(yàn)室、EMC試驗(yàn)室、整車(chē)四驅(qū)NVH半消音試驗(yàn)室等14類(lèi)大型 綜合試驗(yàn)室。其中,環(huán)境風(fēng)洞試驗(yàn)室最大試驗(yàn)風(fēng)速可以模擬到車(chē)輛行駛到250km/h的條件下,是國(guó)內(nèi)建設(shè)風(fēng)口面積最大的環(huán)境風(fēng)洞,能夠模擬全氣候、全工 況、全產(chǎn)品試驗(yàn)環(huán)境
此外,造型中心擔(dān)負(fù)著哈弗SUV新車(chē)型開(kāi)發(fā)的造型設(shè)計(jì)任務(wù),設(shè)有前沿分析、創(chuàng)意設(shè)計(jì)、模型設(shè)計(jì)、高級(jí)曲面以及Color&Trim五大專(zhuān)業(yè),以實(shí)現(xiàn)哈弗車(chē)系造型家族化、現(xiàn)代化和創(chuàng)新發(fā)展。 同時(shí),長(zhǎng)城投資3億元建設(shè)了高環(huán)試車(chē)跑道,總長(zhǎng)約7公里,最大傾角達(dá)47度,彎道最高設(shè)計(jì)平衡車(chē)速達(dá)到每小時(shí)240 公里。
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