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綜合外電報道，麥肯錫咨詢公司日前發(fā)布報告稱，全球主流汽車制造商越來越多地依靠中國和北美市場以及豪華車業(yè)務(wù)獲得利潤。

麥肯錫表示，在中國市場豪華車業(yè)務(wù)表現(xiàn)強勁，而美國市場SUV和卡車（皮卡）需求旺盛。對全球規(guī)模最大的21家汽車制造商而言，2014年70%的利潤來自于北美和中國市場，該比例高于2013年的65%。豪華車在2014年占銷量比重僅為12%，但占利潤比重卻達到38%，超過2013年的33%。

2014年這21家車企營業(yè)利潤總和為1,270億美元，相形之下，2008年只有50億美元，2009年為60億美元。

麥肯錫分析師Hans-Werner Kaas指出，自從2008至2009年經(jīng)濟危機以來，汽車制造商和零部件供應商在北美重組或削減了產(chǎn)能，縮編并整合了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)；車企制造的轎車和卡車質(zhì)量有所提升；以上因素均有利于北美業(yè)務(wù)盈利。其還表示，單車利潤率較高的皮卡和SUV在北美市場需求持續(xù)強勢。

雖然中國車市近年增速有所放緩，但Hans-Werner Kaas認為“增量依然可觀”，并且中國豪華車市場持續(xù)增長。