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國IV車主有足夠時間回遷
    近一個多月來，一紙“提前實施國V車標準”的政令在車商和車主間引起熱議；前日，廣東省環(huán)保廳又緊急下文，將珠三角地區(qū)實施機動車國V標準的時間推遲到了今年年底。為這一舉措高興的莫過于二手車商，廣東汽車流通協(xié)會也在晚上在其網(wǎng)站上貼出“特大喜訊”來向車商們通報這一消息。
    這樣一來，車商有足夠的時間消化掉手上國IV車存貨，剛搖到號的廣州車主也能將外地的國IV車遷回廣州了。
    未來兩年二手車源或大減
    對于暫緩在珠三角實施國V新規(guī)一事，廣州市汽車流通協(xié)會副秘書長郭俊榮表示，由于時間截點在今年年底，預計未來9個月，想換車的廣州車主數(shù)量會出現(xiàn)爆炸式增長，這也會導致廣州二手車市場暫時利好，“但是，這些二手車源都集中在今年供應，未來兩年廣州二手車市場的車源會大為減少，因為利好提前在今年實現(xiàn)了。”
    郭俊榮說，國V新標準的汽車從2014年才開始銷售，新車車主基本不可能開一年就換新車，一般都要三年或以上，因此明后兩年的廣州二手車源將比較緊張，這也會導致部分廣州二手車商生存較為艱難，“可以說未來兩年廣州的二手車市場將面臨重新洗牌，部分小規(guī)模經(jīng)營的可能要轉(zhuǎn)型或退出市場。”
    記者獲悉，目前廣州大約有1000多家二手車商，只有5%是大型規(guī)模，其余九成以上都是小型車商，因此大部分二手車商都面臨嚴峻市場考驗。“其實按照二手車商的訴求，他們當初是希望暫緩兩到三年才能慢慢清空庫存的，現(xiàn)在只有9個月的緩沖期。”郭俊榮表示。