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開(kāi)了6萬(wàn)公里的車(chē)，火花塞到底要不要換？變速箱機(jī)油要不要換？4S店給出的答案是“都要換”，需要做一次高達(dá)8000多元大保養(yǎng)，而維修中心的報(bào)價(jià)僅為1280元，并且無(wú)需更換沒(méi)出故障的配件。高昂的報(bào)價(jià)讓車(chē)主質(zhì)疑4S店動(dòng)輒更換配件，保養(yǎng)到底有沒(méi)有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)？
    與醫(yī)療機(jī)構(gòu)“過(guò)度治療”的性質(zhì)一樣，機(jī)動(dòng)車(chē)維修保養(yǎng)市場(chǎng)也存在著“過(guò)度保養(yǎng)”的問(wèn)題。據(jù)記者走訪上海多家4S店后發(fā)現(xiàn)，對(duì)于汽車(chē)保養(yǎng)頻率、損耗件、固定件更換時(shí)間、更換頻率并沒(méi)有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，部分4S店鉆空子“宰你沒(méi)商量”。業(yè)內(nèi)人士更是直指“過(guò)度保養(yǎng)”已成4S店潛規(guī)則，“只換不修，圖方便的同時(shí)還能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提升利潤(rùn)”。
    進(jìn)入2000年以來(lái)，隨著我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的高速擴(kuò)容，俗稱(chēng)機(jī)動(dòng)車(chē)“門(mén)診部”、“加油站”的4S店也如雨后春筍般地發(fā)展壯大。按照機(jī)動(dòng)車(chē)出廠時(shí)的規(guī)定，以及機(jī)動(dòng)車(chē)行駛公里數(shù)和車(chē)齡，每年至少要做2次保養(yǎng)。比如，新車(chē)每行駛5000公里以上或6個(gè)月以上，就需要更換機(jī)油和三濾，常規(guī)檢查剎車(chē)片、輪胎等。目前，一般車(chē)輛的保養(yǎng)動(dòng)輒上千元，如換零部件不下三四千元。雖說(shuō)汽車(chē)保養(yǎng)費(fèi)上漲有市場(chǎng)物價(jià)上漲的因素，但有時(shí)在保養(yǎng)過(guò)程中，店家會(huì)做出種種“暗示”—為了安全，需要換這換那，令保養(yǎng)價(jià)格一路攀升。
    然而，明知如此，為何許多車(chē)主還“心甘情愿”為“水分”買(mǎi)單？主要就在于眾多4S店利用車(chē)主對(duì)于零配件、保養(yǎng)方面缺乏專(zhuān)業(yè)知識(shí)的弱點(diǎn)，再加上通常開(kāi)好車(chē)的車(chē)主不太會(huì)好意思計(jì)較維修價(jià)格，從而“引誘”車(chē)主“自主決定”換件，達(dá)到了既能多掙錢(qián)、責(zé)任又不在自身的目的，規(guī)避了被投訴的風(fēng)險(xiǎn)，這就是常說(shuō)的行業(yè)“潛規(guī)則”。
    筆者以為，“過(guò)度保養(yǎng)”不僅損害了車(chē)主利益，還給4S店自身的市場(chǎng)信譽(yù)抹了黑。對(duì)于4S店“過(guò)度保養(yǎng)”之亂象，理當(dāng)予以治理。國(guó)內(nèi)廠商或行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)該制定統(tǒng)一的4S店保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，并列出相應(yīng)的合理上下浮動(dòng)的空間，供消費(fèi)者參考。同時(shí)，行業(yè)協(xié)會(huì)、管理部門(mén)還要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)4S店的監(jiān)督檢查，對(duì)車(chē)主舉報(bào)的“過(guò)度保養(yǎng)”的4S店，納入行業(yè)不良記錄，以此規(guī)范約束4S店的經(jīng)營(yíng)行為。