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據(jù)英國汽車雜志autoexpress11月26日報道，歐洲汽車碰撞測試或面臨改革，將推出兩個獨立的評分體系，消費者屆時須將自己決定購買分?jǐn)?shù)相對較低的標(biāo)準(zhǔn)版車型，或這車輛的安全加強版。
    歐洲車輛安全標(biāo)準(zhǔn)測評機(jī)構(gòu)NCAP秘書長Michiel van Ratingen表示，2016年1月將公布新的星級方案，目標(biāo)定位在將視安全氣囊和安全帶為充足的安全配置的司機(jī)。該時間之后發(fā)布的汽車，如配有自主緊急制動，行人檢測和車道偏離警報等最先進(jìn)的防撞系統(tǒng)才可得到五顆星。只有在所有車型中普及此項技術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并且擁有足夠銷售量的廠商，才能夠繞開雙重星級系統(tǒng)。梅賽德斯和奧迪優(yōu)質(zhì)品牌或會選擇此種方式，但van Ratingen表示如銷售量未能達(dá)到預(yù)期數(shù)量，汽車將會失去其五星級。
    大約70%的新車都將會在雙重星級標(biāo)準(zhǔn)下出售，包括下一代福特。van Ratingen預(yù)測沒有可選安全配置的汽車都將會得到三顆星。福特嘉年華現(xiàn)為五星車，但他補充道，新的嘉年華將有安全配置也可達(dá)四星級，安全配置升級可使其達(dá)到五星級。