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在內(nèi)飾方面，新款翼虎的的變動(dòng)略大，其配備了全新的多功能方向盤，中控臺(tái)較現(xiàn)款更加大氣時(shí)尚，中央扶手設(shè)計(jì)也更加人性化。另外，新款翼虎還配備了電子駐車制動(dòng)器以取代傳統(tǒng)手剎，從而節(jié)省了車內(nèi)空間，也讓座艙布局更有層次感。

新款翼虎還搭載了Sync 3多媒體信息娛樂系統(tǒng)，該系統(tǒng)集成Sync Connect智能手機(jī)應(yīng)用程序，允許車主遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、開/關(guān)車門、車輛定位以及查看胎壓、蓄電池電量和燃油剩余量等信息。

新車還配備了諸多駕駛員輔助技術(shù)，例如自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、帶制動(dòng)輔助功能的前向碰撞預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)泊車輔助系統(tǒng)、和駕駛員疲勞預(yù)警系統(tǒng)。除此之外，新車還配有盲點(diǎn)監(jiān)測、坡道起步輔助、自適應(yīng)大燈和智能感應(yīng)電動(dòng)尾門。

盡管福特尚未公布新款翼虎動(dòng)力總成方面的細(xì)節(jié)，不過外媒猜測稱其將提供多種動(dòng)力版本。其中基礎(chǔ)版繼續(xù)采用2.5升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率達(dá)到168馬力；峰值扭矩為230牛·米。

此外，新款翼虎還可能搭載一臺(tái)1.5升/2.0升EcoBoost渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出分別達(dá)到178馬力和245馬力，峰值扭矩分別為250牛·米和374牛·米。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)六速自動(dòng)變速箱。其還將采用前驅(qū)系統(tǒng)，并有全驅(qū)系統(tǒng)供消費(fèi)者選擇。

據(jù)悉，新款翼虎有望于明年以2017款的名義上市發(fā)售，其上市后主要同大眾途觀、本田CR-V、日產(chǎn)Rogue（北美版奇駿）、豐田RAV4等車型競爭。