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豐田汽車公司總裁章男近斯接受訪問談未來規(guī)化

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/11/17 8:51:53

問:那么這些價值是如何在汽車上體現(xiàn)的呢?

答:在雷克薩斯身上,我們現(xiàn)在進(jìn)入了新的章節(jié),以LF-FC作為象征。如果是在幾年前,雷克薩斯的代表車型應(yīng)該是一款旅行車。如果你的目的是盡可能賣更多的車,那么旅行車是符合利益的選擇。不過隨著我們將關(guān)注的重點(diǎn)轉(zhuǎn)移到激情和很酷的元素,這使得我們更專注于RC轎跑和它所代表的東西。

我們正在嘗試強(qiáng)調(diào)雷克薩斯的品牌價值。除了單純推出新車,我們還將打造主題咖啡館、拍攝微電影以及采取其它方式來提升這一品牌。

問:旅行車有何問題?

答:當(dāng)你說“激情與酷”,這不應(yīng)該是一款旅行車,而應(yīng)該首先是一款概念車。

我們已經(jīng)開始在賽事中使用RC。過去賽車和日常用車各自的領(lǐng)域很分明,這之間沒有東西連接。

問:美國經(jīng)銷商都希望雷克薩斯能夠推出一款7座家庭SUV,這跟你的看法一致嗎?

答:經(jīng)銷商一直在跟我要求這個,我的回答是:這是豐田品牌的事情。

問:所以你是在推遲這件事情?

答:就現(xiàn)在來說,是的。經(jīng)銷商永遠(yuǎn)在要求更多,但是車型的引入需要一系列的準(zhǔn)備。對于雷克薩斯來說,我們正在嘗試提升品牌價值。車型對雷克薩斯來說是重要的元素,但不是一切。這是在傳遞車型的硬件信息,而未來我們更需要專注品牌的軟件方面。

我非常希望雷克薩斯能夠與夢想或一個故事一起銷售。

問:在日本,年輕人正在逐漸失去對汽車的興趣,這一趨勢是否會蔓延到包括美國在內(nèi)的其它國家?

答:我曾經(jīng)以為這一現(xiàn)象是日本獨(dú)有的,不過這一現(xiàn)象在美國和歐洲也有,看來這是全球成熟市場的共性。

問:豐田在日本市場找到了什么解決方法?

答:我們所學(xué)到的事情是,說年輕人對汽車完全沒有興趣是過于夸張的,我不認(rèn)為我們已經(jīng)付出足夠的努力去接觸年輕人,我們需要把汽車放在年輕人聚集的地方,向他們展示汽車是多么有趣的事物。

問:自動駕駛會不會使情況更為艱難?

答:未來汽車將會進(jìn)入兩個流派,一是汽車共享,汽車基本成為日用品;另一方面,汽車不僅僅是從A點(diǎn)到B點(diǎn)的交通,而是能夠提供移動的自由,這是我永遠(yuǎn)都不允許失去的東西。

第一種情況中,自動駕駛將會為乘客提供空間,乘客在交通過程中能夠做自己的事情;而第二種情況,在擁有駕駛樂趣的世界中,自動駕駛能夠讓駕駛員體會到人工操作難以實現(xiàn)的有趣體驗。駕駛員實際能力與他們所追求的體驗之間是存在差距的,而自動駕駛能夠彌補(bǔ)這一差距。

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