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老舊小區(qū)

在試點(diǎn)區(qū)域建立體停車設(shè)施

昨日，部分市人大代表走訪了朝陽區(qū)團(tuán)結(jié)湖中路北社區(qū)、勁松八區(qū)，實地了解社區(qū)停車情況。

兩個小區(qū)均采取了停車收費(fèi)，但團(tuán)結(jié)湖中路北社區(qū)采取的是“先到先得”，不設(shè)固定停車位的方式；勁松八區(qū)則是實名收費(fèi)，在車位明確標(biāo)識車輛信息。

然而，這兩種方式均不能滿足日益增長的停車需求，存在不同程度的停車缺口，有代表直陳無論對于老舊小區(qū)還是新建社區(qū)的停車問題，“很不滿意”。

實際上從2013年起，就有人大代表反復(fù)就停車亂象提議案，今年市人代會上還有8件代表提出關(guān)于停車管理方面的議案，被合并為一項議案。

而人大代表就停車難提出的解決方案，則包括制定統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管、利用老舊小區(qū)空余空間改造為停車位、建設(shè)立體停車場等。

市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，針對老舊小區(qū)停車空間不足，停車難的問題，下一步將由區(qū)縣政府選擇具備條件的區(qū)域，以街道為單位，以社區(qū)自治為重要手段開展試點(diǎn)，在試點(diǎn)區(qū)域建設(shè)立體停車設(shè)施，補(bǔ)償老舊居住區(qū)歷史欠賬。