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連《吉尼斯世界紀(jì)錄》也來湊熱 鬧：位于倫敦的吉尼斯編輯人員14日表示，德國足球俱樂部拜仁慕尼黑前鋒羅伯特·萊萬多夫基斯將入選新版的《吉尼斯世界紀(jì)錄》，他保持的四項(xiàng)紀(jì)錄——德國 頂級(jí)足球聯(lián)賽最快打進(jìn)三球、現(xiàn)代足球歷史上最快打進(jìn)四球和五球，以及替補(bǔ)球員出場打進(jìn)五球，都出現(xiàn)在2015年9月22日的一場比賽中，當(dāng)時(shí)被萊萬多夫斯 基9分鐘內(nèi)5次洞穿球門的正是位于大眾汽車總部所在地并由該集團(tuán)贊助的沃爾夫斯堡俱樂部。換言之，大眾汽車將四次成為世界紀(jì)錄保持者身后的“背景板”。

新能源車不容有失

當(dāng) 然，大眾汽車最擔(dān)心的還是成為全球汽車業(yè)發(fā)展的“背景板”。為避免這一尷尬，該公司此前宣布，截至2019年，將斥資超過千億歐元押寶新能源車市場，即陸 續(xù)投放15款車型，涵蓋純電動(dòng)、插電混動(dòng)及新能源三大類別。未來，這些車型都將有望實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，以此完善新能源產(chǎn)品布局。

大眾汽車的下一代輝騰也將提供純電動(dòng)版本車型。目前，大眾汽車對此旗艦電動(dòng)版車型的細(xì)節(jié)透露很少，只是表示電動(dòng)版輝騰項(xiàng)目2020年才會(huì)啟動(dòng)，可能和奧迪的e-Tron共用使同一平臺(tái)和動(dòng)力總成。

此前，為削減成本，大眾汽車本準(zhǔn)備砍掉輝騰車型。但為挽回“排放門”事件負(fù)面影響，又重新啟動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目。

德 國《明鏡周刊》指出，雖然在新能源車上的布局是大眾汽車不容有失的一場賭局，但這并不意味著其勝券在握。相反，由于德國經(jīng)濟(jì)在此前的金融危機(jī)中深度受創(chuàng)， 美國和日本的汽車業(yè)早已瘋狂加碼新能源汽車，而大眾汽車受整個(gè)歐洲經(jīng)濟(jì)拖累，雖然較歐美同行更早地瞄準(zhǔn)新能源車這一“高地”，卻不得不在保持穩(wěn)定性的要求 下緩步前行，并因此失去行業(yè)競爭先機(jī)。正所謂“起了個(gè)大早，趕了個(gè)晚集”。

因此，該報(bào)指出，與其搬出2020年之后的事情取悅投資者，還不如踏實(shí)妥善解決好眼下的“排放門”事件。這也意味著，大眾汽車若想重新成為全球汽車業(yè)主角，所花費(fèi)的工夫遠(yuǎn)非一朝一夕。