今年1~9月，中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成14.43萬輛和13.67萬輛，同比分別增長2.0倍和2.3倍。特斯拉全球副總裁Ricardo Reyes在今年9月訪華時曾表示，非�？春煤椭匾曋袊袌�，相對于其他新興市場而言，從政府對于電動車產(chǎn)業(yè)的支持，再到消費者對于電動車的需求是其他市 場所無法比擬的。由于其他國家和地區(qū)是有著造車的歷史，甚至時間很長，因此會對電動汽車的理念有些許天然的敵意，而在中國這是不存在的。
北上廣深,這些一線城市正成為車企力拓新能源車的重要戰(zhàn)場。
