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2012年，國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，至2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量力爭達到50萬輛；到2020年，純電動汽車和插電式混合動力汽車生產(chǎn)能力達200萬輛、累計產(chǎn)銷量超過500萬輛。

    2014年1月，國務(wù)院副總理馬凱再次強調(diào)目標(biāo)不變（15年50萬輛保有量，2020年500萬輛）。

    2014年5月習(xí)近平主席強調(diào)新能源汽車是國家戰(zhàn)略，后來一系列政策陸續(xù)出臺。

    國家戰(zhàn)略，政策相繼出臺。有細則，有獎勵，有淘汰，杜絕地方保護主義。

    充電設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，補貼政策陸續(xù)出臺。

    政府和地方補貼+技術(shù)進步帶來成本的下降。

    產(chǎn)品多樣化，模式多樣化。

    2013年-2014年9月示范城市完成目標(biāo)的11.5%，完成率較低，給15年留下更大的增長空間。

    金固股份（002488）：

    汽車后服務(wù)O2O先行者

    特維輪迎來爆發(fā)式增長：2013年成立杭州特維輪公司涉足汽車后市場，以線上商城+線下門店+上門服務(wù)模式實現(xiàn)O2O一站式服務(wù)。特維輪利用線上線下相結(jié)合的方式，以輪胎服務(wù)為中心，輻射周邊產(chǎn)品與服務(wù)，力爭打造成綜合性的汽車后市場服務(wù)平臺。現(xiàn)在已經(jīng)有200家線下服務(wù)商，目標(biāo)明年擴張至5000-10000家。

    環(huán)保設(shè)備具有較大業(yè)績彈性：EPS是一種對鋼材進行表面處理的革命性技術(shù)，與傳統(tǒng)的酸洗法相比，EPS綜合成本略高但并沒有高很多，但對環(huán)境沒有污染，更適應(yīng)現(xiàn)在的環(huán)保要求。目前已有4臺訂單，預(yù)計明年將有25-30臺，安裝單臺設(shè)備1800萬億，20%凈利潤計算，可實現(xiàn)凈利潤約0.9-1億元，貢獻凈利潤5000萬。

    傳統(tǒng)鋼制車輪收益于產(chǎn)能投放和客戶升級，維持較快增長：公司是國內(nèi)最大的鋼制車輪制造商，是大眾、福特、通用等歐美系合資整車廠的供應(yīng)商，綜合實力突出。隨著IPO產(chǎn)能的持續(xù)投放以及客戶的升級公司盈利能力提升，鋼輪業(yè)務(wù)有望繼續(xù)較快增長。

    投資上海語境，進入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域：公司擬出資2500萬億取得上海語境12.5%的股權(quán)，上海語境是一家具有強大的數(shù)據(jù)實力和新穎的商業(yè)模式的車聯(lián)網(wǎng)公司，有望成為后市場的入口，與特維輪形成協(xié)同效應(yīng)。

    預(yù)計14、15年EPS為0.45元、0.92元，公司戰(zhàn)略清晰，布局迅速，具有先發(fā)優(yōu)勢，應(yīng)給予一定的估值溢價。

    德聯(lián)集團（002666）：

    汽車精細化學(xué)品+汽車后市場

    公司主營防凍液、制動液、動力轉(zhuǎn)向油、自動變速箱油、發(fā)動機油等汽車精細化學(xué)品。公司在汽車精細化學(xué)品領(lǐng)域積淀深厚，客戶關(guān)系緊密，未來將繼續(xù)受益于乘用車市場的平穩(wěn)增長。

    計劃增發(fā)募資10億元，計劃將在未來三年內(nèi)在12個汽車保有量超過170萬輛的城市建設(shè)110家2S店，通過2S店把公司的產(chǎn)品連帶服務(wù)直接供應(yīng)到汽車售后市場。形成服務(wù)一站式、配件多樣化、維修標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營規(guī)范化的乘用車售后服務(wù)體系，為車主提供維修、安檢、保養(yǎng)、裝飾、更換配件等售后服務(wù)。

    9月公司設(shè)立上海德聯(lián)優(yōu)鴻電子商務(wù)有限公司，預(yù)計公司O2O戰(zhàn)略有望與線下2S店同步進行。

    預(yù)計公司14、15年EPS為0.56元、0.67元。

    隆基機械（002363）：

    布局后市場+新能源

    新產(chǎn)能投放，謀求產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級：公司制動產(chǎn)品出口占50%以上，客戶包括NAPA等美國零部件商，國內(nèi)以配套商用車和自主品牌乘用車為主。13年募投項目投產(chǎn)后具備3.5萬噸汽車高性能制動盤產(chǎn)能，屆時將具備為國內(nèi)一線合資品牌乘用車配套能力。公司與步德威的合資公司進入試生產(chǎn)階段，項目將形成年產(chǎn)80萬套制動鉗的能力，并基本具備制動器總成的生產(chǎn)條件。預(yù)計隨著產(chǎn)能的投放，公司收入水平和盈利能力都將得以提升。

    參股車易，進入汽車O2O后市場:公司10月8日公告擬以自有資金2592.69萬億取得車易公司27.09%股權(quán)，成為其第一大股東。實現(xiàn)汽車配件制造商、汽車配件經(jīng)銷商、汽車快修店、消費者的對接。車易安養(yǎng)車網(wǎng)2012年7月上線，是國內(nèi)第一批汽車后市場商品與服務(wù)第三方電子商務(wù)平臺，車易的目標(biāo)是將C（終端用戶）2B(汽車服務(wù)商）2B（汽配供應(yīng)商）的整個供應(yīng)鏈打通，實現(xiàn)對各個產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)的嵌入、粘合進而從配件交易中取得傭金，從數(shù)據(jù)服務(wù)中獲取服務(wù)費。

    布局新能源汽車領(lǐng)域：14年5月公司與海晨科技合作成立隆基海晨，主要產(chǎn)品是新能源汽車充電機、汽車空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)，以及其他汽車電子、電器配件，公司業(yè)務(wù)延伸至新能源汽車領(lǐng)域。

    預(yù)計公司14年、15年EPS為0.2元、0.3元，鑒于公司制動系統(tǒng)將有新產(chǎn)能投放，并能提供總成產(chǎn)品，提高盈利水平。布局的汽車后市場和新能源汽車都將迎來黃金時期。

    傳統(tǒng)汽車行業(yè)依然看好上汽集團(600104)、長城汽車(601633)、長安汽車（000625)等價值藍籌和一汽轎車(000800)的整體上市機會。