高度自動駕駛真的來了 汽車手機可深度互聯(lián)
作者：網(wǎng)站管理員 來源：中國汽車零部件 時間：2015/7/22 8:39:39
高度自動駕駛真的來了
去參觀一場大型車展，如果你還是只關注車輛外觀、動力和價格，那你就OUT啦�，F(xiàn)在的車載移動終端，科技水準甚至超越蘋果、三星、小米等IT大企業(yè)的產(chǎn)品。所以，逛車展的時候一定要關注一下最新的智能科技。
由重慶日報報業(yè)集團主辦，將于9月10日至13日在重慶國際博覽中心舉行的重慶國際汽車交易博覽會(下簡稱車交會)上，不少廠商就會在新車型上搭載看家的智能科技。
自動駕駛不再是夢想
不少人夢想著有朝一日汽車能自動帶我們到達目的地。日前上市的沃爾沃XC90，就是號稱全球首款高度自動駕駛的量產(chǎn)車。這款車配備了自動排隊和轉(zhuǎn)向輔助功能的ACC自適應巡航系統(tǒng)，在直行狀態(tài)根據(jù)前方車速變化調(diào)整自身車速；只要路面車道標志清晰、車速在50km/h以下，能夠?qū)崿F(xiàn)自動轉(zhuǎn)向輔助，將車輛始終保持在車道中間。升級版PAP自動泊車系統(tǒng)配合360度全景攝像頭，在視線完全受阻的情況下，也能自主完成安全盲停，橫向、縱向自動泊入和駛出。
在自動駕駛技術(shù)方面，奧迪步伐也很快，其完全自動駕駛車型已進行多次試驗，依靠攝像機、激光器和紅外傳感器等感知交通環(huán)境，在普通交通環(huán)境下實現(xiàn)完全自動加速、剎車以及并線超車。據(jù)悉，首款搭載自動駕駛技術(shù)的量產(chǎn)車奧迪A8明年就會下線。
汽車手機可深度互聯(lián)
未來，汽車與智能手機、平板電腦等互聯(lián)是大趨勢。前不久，大眾汽車在上海展示了當今最先進的汽車互聯(lián)技術(shù)，通過車聯(lián)網(wǎng)，智能互聯(lián)系統(tǒng)和媒體控制等，可以集成互聯(lián)多個應用程序、智能手機、平板電腦和智能手表等。以大眾汽車Car-Net為例，系統(tǒng)可以獲取導航、售后預約等服務。而在智能應用互聯(lián)方面，可以完美兼容Mirror Link、谷歌Android Auto和蘋果CarPlay，通過這些兼容的系統(tǒng)，駕駛者能夠通過車載信息娛樂系統(tǒng)使用智能手機中的各種應用程序。
在國內(nèi)，大眾汽車的國產(chǎn)和進口車型已陸續(xù)開始搭載這些互聯(lián)技術(shù)。
汽車成開源智能平臺
在車載互聯(lián)技術(shù)開發(fā)上，福特最新的SYNC系統(tǒng)，不僅追求蘋果和谷歌的車載系統(tǒng)兼容，還推出了用于車載互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的SDL平臺，開放其專利源代碼，吸引更多應用軟件開發(fā)者。包括百度、高德和博泰都參與了福特SDL開源項目合作。
福特汽車還宣布將攜手網(wǎng)易、喜馬拉雅和中央人民廣播電臺，將“網(wǎng)易云音樂”、“喜馬拉雅FM”和“中國廣播”納入“福特應用匯”。車主在下載這些APP后，通過車載系統(tǒng)享受多媒體收聽體驗。
目前，長安福特銳界就搭載了升級的SYNC系統(tǒng)。通過該系統(tǒng)功能強大、內(nèi)容豐富且實用的語音指令集，還可以輕松實現(xiàn)免提通話、發(fā)送預設短信、影音娛樂系統(tǒng)控制等功能，更可實現(xiàn)語音導航。
奧迪虛擬駕駛艙搶眼
奧迪在車載互聯(lián)系統(tǒng)上，卻另辟蹊徑開創(chuàng)了虛擬駕駛艙系統(tǒng)。剛剛上市的新款奧迪TT就搭載了這套系統(tǒng)。
這套系統(tǒng)將車輛大部分信息和控制系統(tǒng)都集成于12.3英寸液晶儀表盤上，顯示轉(zhuǎn)速、速度，還可以根據(jù)實際需要改變儀表盤的尺寸和樣式，獲得最佳視覺效果。
奧迪的虛擬駕駛艙還結(jié)合人機交互、智能互聯(lián)技術(shù)，輕松實現(xiàn)導航、車載娛樂、車輛數(shù)據(jù)顯示等功能。相比傳統(tǒng)中控屏幕，虛擬駕駛艙系統(tǒng)大大避免了由于轉(zhuǎn)移駕駛視線而帶來的安全隱患。
據(jù)悉，虛擬駕駛艙還將搭載在全新的A4和Q7上。
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