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曾讓祁玉民很關(guān)心、也很鬧心的申華控股(600653.SH)，或?qū)⒂瓉?lái)其發(fā)展窗口期。

6月29日，華晨汽車集團(tuán)、申華控股與中國(guó)惠普有限公司在上海簽署戰(zhàn)略合作備忘錄。三方正式宣布，將建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，共 同打造融合互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)及汽車服務(wù)為一體的汽車云服務(wù)平臺(tái)。華晨汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、申華控股董事長(zhǎng)祁玉民在接受《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示： “這個(gè)板塊(申華控股)在過(guò)去表現(xiàn)不是很好，這與集團(tuán)戰(zhàn)略有關(guān)系，現(xiàn)在迎來(lái)了發(fā)展機(jī)會(huì)。“

申華控股是華晨汽車集團(tuán)旗下的服務(wù)貿(mào)易板塊，在全國(guó)各地?fù)碛?0多家參控股公司，其中包括與上海東昌集團(tuán)合資的67家汽車4S店。但由于業(yè)務(wù)過(guò)于單一，申華控股在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)業(yè)務(wù)發(fā)展并不突出，很多券商甚至逐漸放棄了對(duì)這支股票的關(guān)注。

祁玉民承認(rèn)，華晨的戰(zhàn)略過(guò)于重視在資產(chǎn)較重的制造業(yè)布局。“自主品牌汽車制造太難了，很難短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利，但制造業(yè)服務(wù)投資不是很大，但在各個(gè)領(lǐng)域 都在賺錢。”他表示，申華控股在過(guò)去的主營(yíng)業(yè)務(wù)是汽車貿(mào)易，盡管也有七八個(gè)風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)，但模式過(guò)于單一，而現(xiàn)在華晨希望申華控股進(jìn)行圍繞汽車服務(wù)的全產(chǎn)業(yè) 鏈發(fā)展。

按照華晨汽車集團(tuán)制定的“十三五”規(guī)劃，該集團(tuán)要力爭(zhēng)進(jìn)入世界500強(qiáng)企業(yè)，整體營(yíng)業(yè)收入超過(guò)3000億元。祁玉民強(qiáng)調(diào)，在這個(gè)過(guò)程中，華晨集團(tuán)既 要做制造業(yè)，也要做制造業(yè)服務(wù)，要做好汽車的動(dòng)力性、互聯(lián)網(wǎng)化和安全性的工作，同時(shí)打造好中華、金杯和華頌三個(gè)自主品牌。“按照規(guī)劃，申華控股至少要做到 400億的營(yíng)業(yè)收入，占總提的13%~20%。”

據(jù)華晨汽車集團(tuán)“十三五”規(guī)劃，申華控股將首先發(fā)展汽車金融和融資租賃業(yè)務(wù)，此外還要在全國(guó)做大汽車MALL(汽車城)、汽車物流、汽車整車及零部件貿(mào)易、二手車的回收、報(bào)廢和再制造等六大業(yè)務(wù)。

《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者發(fā)現(xiàn)，申華控股在2015年3月公布了自己的汽車MALL業(yè)務(wù)，并已在陜西省渭南市、河南省開(kāi)封市建設(shè)申華控股的汽車城，按照 規(guī)劃該公司要在全國(guó)至少完成10個(gè)汽車城的建設(shè)。2015年4月，申華控股也已經(jīng)對(duì)接二手車回收、報(bào)廢和再制造業(yè)務(wù)，首個(gè)布局點(diǎn)應(yīng)該落戶大連環(huán)保示范區(qū)。 據(jù)協(xié)定，三方擬先在租車IT及互聯(lián)網(wǎng)解決方案、車聯(lián)網(wǎng)解決方案方面展開(kāi)合作，未來(lái)計(jì)劃通過(guò)設(shè)立合資公司共同運(yùn)營(yíng)整個(gè)汽車云平臺(tái)，包括汽車電商平臺(tái)、車聯(lián)網(wǎng) 平臺(tái)以及后服務(wù)O2O平臺(tái)。合資公司將為華晨和申華控股提供信息化建設(shè)與技術(shù)支持，并對(duì)覆蓋產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)客戶提供信息化服務(wù)，力求成為國(guó)內(nèi)云領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。