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　6月9-10日，2015全球汽車論壇(微博)在重慶舉辦。在9日舉行的開幕論壇上，東風(fēng)英菲尼迪汽車有限公司總經(jīng)理戴雷博士接受記者采訪時表示，盡管今年前五個月整體中國豪華車市平均增速僅有3%，但是英菲尼迪依然保持了36%的增速，并且他對于未來5到10年的豪華車市保持樂觀，認(rèn)為整體增速依然能夠維持在10%左右。同時他透露今年英菲尼迪還將在全國開設(shè)20家網(wǎng)點(diǎn)，大部分為4S店。

　　在中國豪華車市迎來近十幾年最低增速的大背景下，價格戰(zhàn)也愈演愈烈，同時經(jīng)銷商盈利堪憂狀況明顯。對此戴雷博士認(rèn)為，供需不匹配和企業(yè)定價和制定銷量目標(biāo)的不合理是導(dǎo)致這些問題的根源。而英菲尼迪作為新進(jìn)品牌，一直注意對新車型的合理定價以及合理庫存的保持。“這幾個月我們也一直和經(jīng)銷商密切交流溝通，作為新品牌我們的經(jīng)銷商還主要依靠新車銷售獲利，售后領(lǐng)域的盈利還有限，因此保證經(jīng)銷商良好健康的發(fā)展十分重要”。

　　而對于豪華品牌國產(chǎn)后合資雙方話語權(quán)的爭奪問題，戴雷博士則表示對于東風(fēng)英菲尼迪新合資公司的團(tuán)隊表現(xiàn)十分滿意，“東風(fēng)對于原英菲尼迪中國團(tuán)隊很認(rèn)可，而我們的新團(tuán)隊也有著共同的目標(biāo)，那就是作為后來者英菲尼迪沒有太多犯錯的機(jī)會，我們的挑戰(zhàn)巨大，因此更要共同努力朝著既定目標(biāo)前進(jìn)。”