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召回4000萬(wàn)輛汽車(chē)是一個(gè)什么概念？如果我們以每輛車(chē)的平均長(zhǎng)度為4.5米計(jì)算，4000萬(wàn)輛汽車(chē)的總長(zhǎng)達(dá)180000千米。而地球赤道的周長(zhǎng)為40075.02千米，4000萬(wàn)輛汽車(chē)如果首尾相接相當(dāng)于繞地球赤道4圈半！

即使是以汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量計(jì)算，4000萬(wàn)輛約為目前全球汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量的一半；或者相當(dāng)于中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量的總和！

上周五（6月5日）傍晚，就在人們剛剛下班，準(zhǔn)備度過(guò)一個(gè)輕松、愉快的周末時(shí)，部分本田汽車(chē)的車(chē)主卻愈加緊張 起來(lái)了。他們開(kāi)始通過(guò)各種渠道被告知，自己使用6年以上的“部分車(chē)輛副駕駛席氣囊在展開(kāi)時(shí)，氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車(chē)內(nèi)人 員，存在安全隱患”。

當(dāng)時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者率先從國(guó)家質(zhì)檢總局新聞辦了解到，廣汽本田汽車(chē)有限公司根據(jù)《缺陷汽車(chē)產(chǎn)品召回管理?xiàng)l 例》的要求,向國(guó)家質(zhì)檢總局備案了召回計(jì)劃，決定將2015年7月13日開(kāi)始實(shí)施的部分飛度及思迪轎車(chē)召回活動(dòng)的車(chē)輛范圍擴(kuò)大，補(bǔ)充召回2008年1月2 日至2008年12月30日生產(chǎn)的2008、2009款飛度（Fit）牌轎車(chē)、2008款思迪（City）牌轎車(chē)、2009款鋒范（City）牌轎車(chē)，共 計(jì)106722輛。

至此，高田氣囊門(mén)再次發(fā)酵——自2008年高田缺陷氣囊正式召回開(kāi)始，截止目前，因“高田氣囊”在全球范圍被召回的車(chē)輛總數(shù)達(dá)到4000萬(wàn)輛以上，規(guī)模遠(yuǎn)超過(guò)超過(guò)曾經(jīng)轟動(dòng)一時(shí)的豐田“踏板門(mén)”和通用“點(diǎn)火開(kāi)關(guān)門(mén)”，成為史上最大的汽車(chē)召回案。

召回4000萬(wàn)輛汽車(chē)是一個(gè)什么概念？如果我們以每輛車(chē)的平均長(zhǎng)度為4.5米計(jì)算，4000萬(wàn)輛汽車(chē)的總長(zhǎng)達(dá)180000千米。而地球赤道的周長(zhǎng)為40075.02千米，4000萬(wàn)輛汽車(chē)如果首尾相接相當(dāng)于繞地球赤道4圈半！

即使是以汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量計(jì)算，4000萬(wàn)輛約為目前全球汽車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)量的一半；或者相當(dāng)于中國(guó)和美國(guó)兩大市場(chǎng)年產(chǎn)銷(xiāo)量的總和！

如此眾多“氣體發(fā)生器容器可能發(fā)生損壞，導(dǎo)致碎片飛出，可能傷及車(chē)內(nèi)人員，存在安全隱患”的汽車(chē)行駛在全球各 個(gè)國(guó)家和地區(qū)，人們不禁想知道這4000萬(wàn)輛“召回車(chē)”是怎樣產(chǎn)生，誰(shuí)家的產(chǎn)銷(xiāo)量更占大頭？中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車(chē)根據(jù)公開(kāi)報(bào)道，對(duì)所有涉及高田氣囊的企業(yè)或品牌 作了梳理，以提醒更多的消費(fèi)者予以關(guān)注。

2008年11月4日，本田汽車(chē)進(jìn)行全球召回，召回車(chē)量達(dá)4000輛，包括Accords 和Civics，由此啟動(dòng)了之后總量是其1萬(wàn)倍的全球大召回......

2011年，本田再次因高田氣囊問(wèn)題，召回896000輛 Honda 和 Acura汽車(chē)......

2015年5月14日，本田汽車(chē)召回489萬(wàn)輛，至此本田因高田氣囊導(dǎo)致召回的車(chē)輛已達(dá)1960萬(wàn)輛。

不久，本田美國(guó)發(fā)布聲明稱(chēng)，將追加召回350000輛高田氣囊車(chē)，相關(guān)車(chē)型為2005款思域，以及2006至2007款雅閣。加上之前的1960萬(wàn)輛，本田在高田氣囊大召回中總計(jì)有2000萬(wàn)輛以上汽車(chē)被召回。

顯然，本田汽車(chē)是此次高田氣囊召回的“主角”，占全部召回總量4000萬(wàn)輛的半壁江山。

此外，2013年4月11日，豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)公司在全球召回裝置高田氣囊的車(chē)輛，數(shù)量高達(dá)340萬(wàn)輛。

2015年5月13日，豐田宣布在全球范圍內(nèi)召回總計(jì)大約500萬(wàn)輛搭載高田氣囊的汽車(chē)。

同日，日產(chǎn)也宣布在全球再召回156萬(wàn)輛高田氣囊車(chē)，加上2014年底之前的15.2萬(wàn)輛，日產(chǎn)因高田氣囊導(dǎo)致的召回達(dá)171.2萬(wàn)輛以上。

2015年5月28日，F(xiàn)CA集團(tuán)表示因高田氣囊缺陷將召回在2004年至2011年內(nèi)生產(chǎn)的4066732輛問(wèn)題車(chē)輛，至此，F(xiàn)CA所有的高田氣囊車(chē)全球召回總數(shù)已突破522萬(wàn)輛。

2015年5月29日，通用召回美國(guó)市場(chǎng)上的2007年至2008年款雪佛蘭Silverado以及GMC Sierra重卡，共計(jì)374715輛。

同日，斯巴魯(Subaru)表示，擴(kuò)大召回2004年和2005年出產(chǎn)、配有高田安全氣囊的Impreza緊湊車(chē)型，召回規(guī)模從2萬(wàn)輛提高至約8萬(wàn)輛。

同日，三菱汽車(chē)北美公司正在擴(kuò)大其對(duì)高田氣囊車(chē)型的召回。這將涉及全國(guó)范圍內(nèi)82784輛汽車(chē)，包括于 2004年至2006年款藍(lán)瑟系列和藍(lán)瑟Evolution轎車(chē)與掀背車(chē)。此次召回同樣包括2004款三菱藍(lán)瑟Sportback 系列，加之之前的304萬(wàn)輛，三菱因高田氣囊導(dǎo)致的召回達(dá)到312萬(wàn)輛以上。

2015年5月底，福特追加召回950000輛搭載高田氣囊的汽車(chē)。最新一起召回涉及539000輛汽車(chē)，含2005至2014款野馬、2005至2006款福特GT、2004款Ranger皮卡；使得福特在高田氣囊大召回中的召回總數(shù)達(dá)到1509535輛。

2015年6月1日，受高田安全氣囊缺陷的影響，寶馬公司在美國(guó)市場(chǎng)召回420661輛問(wèn)題車(chē)輛，加上2014年底之前的160萬(wàn)輛，寶馬因高田氣囊導(dǎo)致的召回共計(jì)202萬(wàn)輛以上。

2015年6月4日，馬自達(dá)公司表示,由于高田公司所產(chǎn)安全氣囊存在缺陷,在全球的馬自達(dá)汽車(chē)召回輛預(yù)計(jì)將達(dá)到203萬(wàn)輛。

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但是，近日有媒體曝出，“在國(guó)家質(zhì)監(jiān)局網(wǎng)站上，豐田、本田、日產(chǎn)、三菱等品牌正式發(fā)布過(guò)召回信息，召回?cái)?shù)量超 過(guò)六十萬(wàn)輛”，其他很多使用了“高田氣囊”的汽車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)還沒(méi)有發(fā)布任何有關(guān)氣囊是否安全的信息，這難免會(huì)令部分國(guó)內(nèi)車(chē)主產(chǎn)生質(zhì)疑和不滿(mǎn)。那么，高田公 司本身或其他相關(guān)汽車(chē)公司，以及相關(guān)管理部門(mén)難道不應(yīng)該給中國(guó)消費(fèi)者一個(gè)明確、清晰的提醒與解釋嗎？