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觀致牽手易車謀電商新模式:不只是把車拿到網(wǎng)上賣

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/6/4 8:08:03

急于提升銷量的觀致汽車又新增了一個銷售渠道。6月1日,觀致汽車與易車公司發(fā)布“e-觀致”電商戰(zhàn)略,雙方將在大數(shù)據(jù)精準集客、互聯(lián)網(wǎng)金融、創(chuàng)新試乘試駕服務(wù)、社會化營銷等方面開展合作。

據(jù)了解,未來觀致3五門版車型將在易車商城獨家銷售,觀致4S店不再銷售這款車型。同時,觀致3五門版在易車商城上的銷售價格,較現(xiàn)指導(dǎo)價降低10%。

易車公司總裁邵京寧表示,互聯(lián)網(wǎng)銷售不可能顛覆傳統(tǒng)經(jīng)銷商,而是與傳統(tǒng)經(jīng)銷商聯(lián)手,進行銷售流程的再造。“此次和觀致汽車的合作是一個全新嘗試,或許我們會以半年作為一個周期進行考量,對于這一銷售模式進行再度評估。”他說。

此前,觀致股東、奇瑞汽車董事長尹同躍公開表示,今年觀致汽車銷售預(yù)期為3.5萬輛。觀致汽車市場與銷售執(zhí)行副總裁孫曉東接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時樂觀地表示,今年下半年觀致市場表現(xiàn)將更為出色。最新數(shù)據(jù)顯示,5月觀致汽車銷量共計1681輛,較4月增長了79%。

打造“電商 經(jīng)銷商”模式

“如果按照現(xiàn)有汽車銷售的老路走,觀致是沒有希望的,作為誕生僅兩年的全新品牌,觀致必須創(chuàng)新。”孫曉東向《每日經(jīng)濟新聞》記者坦言。這一次,觀致將創(chuàng)新與時下關(guān)注度最高的電商相結(jié)合。

進入電商之前,他先分析了現(xiàn)有電商面臨的問題。孫曉東說:“如今的電商與經(jīng)銷商隔著巨大的距離,他們之間鮮有聯(lián)系,而且彼此抵觸。”

在觀致的定義中,電商與傳統(tǒng)經(jīng)銷商屬于“任督二脈”,需要打通,才能為提升銷量服務(wù)。孫曉東認為,電商平臺的優(yōu)勢在于它的“精準、便捷、社交化”, 依托互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)可精準鎖定目標人群,為消費者提供看車、試車、購車的一條龍服務(wù)。同時,消費者動動手指車便可到家,省時省力。在網(wǎng)絡(luò)購車的過程中,消費 者還可實時曬購車體驗,使購車本身變得有趣。

在進行深入思考之后,觀致與易車公司開始深度合作。未來,消費者購買觀致3五門版車型,僅能通過易車商城這一個平臺,4S店僅提供該車型的展示、維修、保養(yǎng)、精品等服務(wù)。

對于經(jīng)銷商由此造成的考核等方面的變化,觀致已經(jīng)先期走訪座談。“目前這是一個嘗試,至少可以在互聯(lián)網(wǎng)上進行更多的品牌展示,對于整體銷量也是好事。”一位觀致經(jīng)銷商向記者透露。

記者還獲悉,選擇觀致3五門版車型進行互聯(lián)網(wǎng)銷售一個很重要原因是,經(jīng)銷商普遍反映,觀致3五門版和觀致3城市SUV車型無論在受眾上、還是價格 上,都存在嚴重重合,因此兩個車型“搶客戶”的情況較為普遍。“選擇不同的銷售渠道,可以覆蓋不同消費群體。”一位知情人士表示,解決市場面臨的各種問 題,是目前孫曉東的關(guān)鍵任務(wù)。

為了與觀致深度合作,易車成立“觀致陸戰(zhàn)隊”單獨招募和培訓(xùn)觀致汽車大使。通過為用戶提供試乘試駕服務(wù)、擔(dān)當(dāng)銷售顧問的角色等方式,探索觀致社會化營銷的趨勢。

孫曉東向記者表示,互聯(lián)網(wǎng)銷售成熟之后,會形成客戶反饋與客戶需求的數(shù)據(jù)庫,觀致在新產(chǎn)品研發(fā)時也會注重參考,這也就完成了C2B造車嘗試。

與經(jīng)銷商學(xué)習(xí)互聯(lián)網(wǎng)思維

一直以來,渠道發(fā)展速度慢,帶來的品牌知名度、消費者體驗等一系列問題,被認為是困擾觀致發(fā)展的根本原因之一。“觀致銷量表現(xiàn)并不好,這個是事實。”孫曉東坦承。

他認為,一個銷售行為的周期大概三年時間,也就是說,現(xiàn)在的市場表現(xiàn),是三年前決策的結(jié)果。觀致能做的,是把現(xiàn)在的決策做好。

具體到今年,觀致將分為上下半年兩個時段:上半年以梳理、研究、形成新的品牌定位和渠道發(fā)展新政等一系列戰(zhàn)略層面布局為主;下半年觀致將陸續(xù)進行新 品牌定位發(fā)布、銷售模式探索、商務(wù)政策等一系列新戰(zhàn)術(shù),謀求銷量快速增長!睹咳战(jīng)濟新聞》記者了解到,在渠道拓展方面,今年底觀致的經(jīng)銷商將發(fā)展到 151家,與2014年78家經(jīng)銷商相比,幾乎翻倍。同時,觀致將繼續(xù)增加在二三線城市的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,從而提升品牌認知度。

此前,本報獨家報道了觀致向奇瑞經(jīng)銷商開放投資渠道的消息,目前已有超過10家奇瑞投資人與觀致商討了建店計劃。觀致在新經(jīng)銷商加盟時,提出了“輕 資產(chǎn) 重網(wǎng)絡(luò)”的渠道拓展政策。“輕資產(chǎn)”方面,觀致大幅降低了投資準入門檻。此前觀致4S店的單店投入在800萬~1000萬元,與一些豪華品牌不相上 下,未來單店投入將明顯下降。“重網(wǎng)絡(luò)”是指,將與傳統(tǒng)經(jīng)銷商一起構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)思維,和電商平臺形成O2O互動。孫曉東說:“觀致的目標是讓每一家經(jīng)銷商都 成為電商。”具體而言,通過互聯(lián)網(wǎng)銷售拓展觀致品牌影響力的同時,將形成易車商城與傳統(tǒng)經(jīng)銷商的互動,線上售車,線下完成裝飾、保險、保養(yǎng)等一系列服務(wù)。

在去年銷售不足7000輛的情況下,觀致今年的目標銷量提升5倍。今年前5個月,觀致銷量近5000輛。孫曉東說:“車要一臺一臺賣,把該做的事情做好,銷量提升是自然而然的結(jié)果。”

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