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上海大眾長沙分公司生產基地將于5月25日建成投產，該生產基地于2013年5月正式開工建設，總占地面積為168萬平方米，一期投資達120多億元。據悉，該基地將生產第四代朗逸轎車，今年預計生產四萬輛。

5月12日，湖南省副省長黃蘭香已率省直有關部門負責人深入上海大眾長沙分公司調研。黃蘭香指出，上海大眾長沙項目是湖南引進投資規(guī)模最大、質量最優(yōu)的產業(yè)項目，既能直接促進湖南當前穩(wěn)增長，又能帶動提升湖南汽車行業(yè)整體水平。

目前上海大眾已有產能的工廠包括：安亭三座工廠82萬輛、南京工廠30萬輛、儀征工廠30萬輛、寧波工廠30萬輛，此外，上海大眾烏魯木齊新工廠2015-2016年也將實現30萬輛年產能，投產后長沙基地年產能為30萬輛。

因為新工廠還不能完全釋放產能，上海大眾2015年全國將實現200萬輛的年產能。與此同時，完成產能布局的上海大眾將2015年銷量目標定為190萬-200萬輛，增幅約為10%~15%。破解了產能受限難題的上海大眾，能否順利完成年度銷量目標，還需要等待市場的考驗。

湖南長沙的整車生產能力涵蓋了轎車、輕中重載貨汽車、越野車、專用車、客車、新能源汽車等6大類，成為全國首個最完整車系制造城市。有業(yè)內人士指出，長沙的汽車產業(yè)一直以商用車制造較強，而乘用車制造相對較弱，上海大眾的強勢入駐無疑將改變這一格局，催熟長沙乘用車制造的發(fā)展。

該基地在上海大眾規(guī)劃和發(fā)展中具有重要的戰(zhàn)略地位，上海大眾擴張部高級總監(jiān)兼長沙基地負責人Joerg Entzian曾表示，它將成為連接中南部地區(qū)的樞紐，供應商園區(qū)是上海大眾長沙基地生產體系的核心組成部分。