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經(jīng)多方了解，國家相關(guān)主管部門目前加快了汽車維修技術(shù)信息的公開進(jìn)度，《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法》（以下簡稱《辦法》）的發(fā)布已是箭在弦上，交通運(yùn)輸部有望于近期正式發(fā)布最終版本。

中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊對中國工業(yè)報(bào)記者表示，新規(guī)的出臺將進(jìn)一步規(guī)范汽車售后市場，未來汽車售后服務(wù)被廠家和授權(quán)經(jīng)銷商壟斷的現(xiàn)狀將被打破。

早在去年9月，交通部發(fā)布了《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，要求破除維修配件渠道壟斷的規(guī)定，鼓勵汽車維修 配件自由流通，鼓勵原廠配件生產(chǎn)企業(yè)向汽車售后市場提供原廠配件和自有品牌商標(biāo)或標(biāo)志的獨(dú)立售后配件，鼓勵授權(quán)維修企業(yè)向非授權(quán)維修企業(yè)轉(zhuǎn)售提供原廠配 件，并落實(shí)相關(guān)法規(guī)以保障所有維修企業(yè)享有同質(zhì)配件維修的權(quán)利。

今年的2月26日，交通運(yùn)輸部網(wǎng)站又發(fā)布了《汽車維修技術(shù)信息公開實(shí)施管理辦法(征求意見稿)》，公開征求意見。該征求意見稿明確表示，汽車生產(chǎn)者應(yīng)建 立、完善維修技術(shù)信息公開制度，依法公開本企業(yè)獲得國家“3C”認(rèn)證并已上市銷售汽車車型的維修技術(shù)信息，并對所公開信息的真實(shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)；汽車維修 技術(shù)信息公開實(shí)行網(wǎng)上信息公開制度。汽車生產(chǎn)者原則上應(yīng)通過直接或者授權(quán)委托第三方機(jī)構(gòu)的方式設(shè)立信息公開網(wǎng)站(含網(wǎng)上信息檢索閱覽系統(tǒng))，向用戶提供維 修技術(shù)信息。

可以說，《意見》反映出國家破除汽車行業(yè)維修市場壟斷局面的決心，并給出了大方向，而具體到實(shí)施層面，則要靠將要出臺的《辦法》來對車企進(jìn)行實(shí)際約束。

多年以來，汽車廠商一直對汽車維修相關(guān)信息嚴(yán)格保密，只對該品牌的特許經(jīng)銷商店和授權(quán)維修店開放，這導(dǎo)致汽車后市場亂象橫生，配件價(jià)格畸高。據(jù)中國保險(xiǎn)行 業(yè)協(xié)會和中國汽車維修行業(yè)協(xié)會聯(lián)合發(fā)布的第三批汽車零整比數(shù)據(jù)顯示，華晨寶馬5系F18和北京奔馳E級W212兩款車型的零整比最高達(dá) 650%～660%，遠(yuǎn)高于海外成熟汽車市場的300%的標(biāo)準(zhǔn)線。

汽車整車配件零整比系數(shù)越高，意味著消費(fèi)者后期所花費(fèi)的維修成本越高�！掇k法》一旦出臺，小型汽車維修企業(yè)將會有更多商機(jī)，汽車零整比也會進(jìn)一步下降。但羅磊對中國工業(yè)報(bào)記者表示，新政的出臺并不會對豪車的銷量造成實(shí)質(zhì)性的影響。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，此前4S店即使賠錢也不慌，就是因?yàn)槟芸渴酆罄�平。但汽車維修技術(shù)公開制度一旦施行，4S店以外的汽車維修企業(yè)也可以更加有效地獲取汽車維修保養(yǎng)的相關(guān)技術(shù)信息，這勢必會壓縮一部分4S店售后利潤空間。

那么，新策的出臺是否會對4S店的主要利潤來源造成沖擊？羅磊的看法是，未來《辦法》的出臺只是打破了4S店的壟斷地位，但并不代表汽車售后這一模塊贏利 能力會下降。他對中國工業(yè)報(bào)記者表示，協(xié)會通過對汽車成熟國家售后市場的分析后發(fā)現(xiàn)，成熟國家的汽車售后市場，4S店的售后客戶群主要是汽車保修期內(nèi)的客 戶，即使過了保修期后部分車主會選擇去價(jià)格相對便宜的維理廠或快修店進(jìn)行維修，但伴隨著新車的不斷銷售，又會有新的隊(duì)伍加入進(jìn)來，因此不會對4S店的售后 利潤造成大的影響。

但不管怎樣，售后服務(wù)依然是4S店的主要利潤來源。因此，如何提高售后利潤依舊是經(jīng)銷商努力的方向。對此羅磊建議，經(jīng)銷商應(yīng)圍繞汽車服務(wù)業(yè)挖掘更多的利潤 增長點(diǎn)，4S店除了提供維修保養(yǎng)外，還應(yīng)該向汽車裝飾、汽車金融、二手車業(yè)務(wù)以及上門保養(yǎng)等領(lǐng)域擴(kuò)展，以打造“大售后”的服務(wù)模式。