今年，中國已經(jīng)成為越南第一大汽車進(jìn)口來源國，超過之前最大的出口國韓國。但中國汽車的出口總量依舊較少。
報道指出，越南貨車超載已致使該國路面頻遭損壞，長期以來，越南政府一直在致力于打擊貨車超載問題。而這一問題刺激了越南從中國進(jìn)口廉價卡車的需求。根據(jù)越南海關(guān)5月15日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月份，越南進(jìn)口了8856輛由中國制造的機(jī)動車，與2014年4月的2274輛相比，增長了289%。
越南計(jì)劃與投資部部長裴光榮(曾譯裴光永)于今年早些時候表示：“卡車進(jìn)口的增加表明，隨著經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，人們需要更多的車輛來滿足運(yùn)輸需求。”在越南，最受歡迎的進(jìn)口卡車是在中國制造的豐田日野汽車。但中國品牌如江淮汽車和聯(lián)合卡車也在越南卡車市場隨處可見。
報道稱，雖然越南是中國最大汽車出口市場之一，但中國汽車包括卡車在內(nèi)的出口總量還很少。發(fā)展中國家如伊朗、俄羅斯、哥倫比亞和埃及，是中國品牌汽車的最大出口市場。盡管越南對中國重型卡車的需求在增加，但中國今年的汽車出口量還在減少。
