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根據(jù)寶馬集團(tuán)日前發(fā)布的數(shù)據(jù)，2015年4月份集團(tuán)全球銷量增長(zhǎng)8.4%，寶馬品牌全球銷量提升5.6%。當(dāng)月銷量，寶馬品牌不及奧迪，和奔馳相當(dāng)。在最大單一市場(chǎng)，寶馬和奧迪均增幅趨零。

寶馬品牌再輸奧迪

2015年4月份，寶馬集團(tuán)全球交付銷量為175,972輛，較2014年4月的162,093輛同比提升8.4%。1至4月份，寶馬集團(tuán)累計(jì)在全球向消費(fèi)者交付了702,643輛汽車，同比增長(zhǎng)8.2%，去年同期累計(jì)銷量為649,118輛。

以上銷量數(shù)據(jù)包括寶馬、MINI和勞斯萊斯品牌。

單以寶馬品牌而言，2015年4月份全球交付銷量為148,896輛，同比增長(zhǎng)5.6%，去年4月銷量140,840輛；1至4月份累計(jì)銷量為600,473輛，同比增長(zhǎng)5.5%，去年同期569,100輛。

MINI品牌今年4月份全球交付銷量為26,766輛，同比增長(zhǎng)27.8%；1至4月累計(jì)銷量101,079輛，同比攀升28.3%。

與德系豪華車中的奧迪和梅賽德斯-奔馳相比，寶馬領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正在縮小。

奔馳4月全球交付銷量同比增長(zhǎng)11.3%至148,072輛，累計(jì)銷量同比提高13.9%至577,674輛。2015年4月份，奧迪在全球范圍內(nèi)向消費(fèi)者交付了152,850輛汽車，對(duì)比2014年4月份的149,046輛的交付銷量，同比增長(zhǎng)2.5%。1至4月份，奧迪累計(jì)全球交付銷量為591,050輛，較之2014年同期的561,894輛，同比提升5.2%。

4月份，寶馬品牌銷量不及奧迪，和奔馳也只有824輛的差距。前4個(gè)月累計(jì)銷量比奧迪高出不到1萬(wàn)輛。

區(qū)域和車型銷量：在華增速趨零

在最大單一市場(chǎng)中國(guó)大陸，寶馬集團(tuán)（含MINI和勞斯萊斯品牌）2015年4月交付銷量為37,976輛，去年4月銷量37,765輛，同比微增0.6%。1至4月份，寶馬累計(jì)在華銷售了152,970輛汽車，去年同期145,716輛，同比增長(zhǎng)5.0%。

無(wú)獨(dú)有偶，奧迪4月在中國(guó)市場(chǎng)銷量同比增速也不到1%，只有0.2%。這呈現(xiàn)出中國(guó)豪車市場(chǎng)降溫的態(tài)勢(shì)。

寶馬旗下各車型表現(xiàn)也參差不齊。

今年4月份，寶馬2系在全球銷售了10,439輛，寶馬2系A(chǔ)ctive Tourer為6,548輛。

寶馬4系上個(gè)月在全球銷售了12,696輛。

4月份，第三代寶馬X5幫助該系列全球銷量同比增長(zhǎng)8.9%至12,774輛。

上月，寶馬X6銷量增速達(dá)到28.5%，計(jì)3,633輛。

寶馬i系列電動(dòng)車銷量為1,687輛。