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工信部:化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩不能一蹴而就

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時間:2015/5/4 8:17:40

今天下午,工業(yè)信息化部在國務(wù)院新聞發(fā)布廳舉行的發(fā)布會上,介紹2015年一季度工業(yè)通信業(yè)發(fā)展有關(guān)情況。運行監(jiān)測協(xié)調(diào)局副局長黃利斌表示,化解鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩不能一蹴而就,應(yīng)該是堅持不懈,久久為功。
     記者: 今年第一季度的時候,大中型鋼鐵企業(yè)總體上是虧損的,在目前工業(yè)增長相對較緩的背景下,就鋼鐵工業(yè)而言,怎么通過穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)來促進鋼鐵工業(yè)的發(fā)展,最終把握好穩(wěn)增長和調(diào)結(jié)構(gòu)的平衡呢?
     黃利斌: 非常感謝關(guān)心到一個比較困難的行業(yè)。當前最困難的有鋼鐵行業(yè),還有水泥、平板玻璃、電解鋁等行業(yè)。對于這些行業(yè)的運行情況,用一個字來概括是“難”,再加一個字“還難”,加在一塊兒是“難上加難”。
     我先簡要把幾個行業(yè)一季度生產(chǎn)效益的情況做一個介紹。一季度,粗鋼產(chǎn)量同比下降了1.7%,水泥下降了3.4%,平板玻璃也下降了6%。
     從效益情況來看,一季度鋼鐵行業(yè)的利潤同比下降了36%,水泥、平板玻璃的利潤同比分別下降了67.6%和26.6%,電解鋁行業(yè)總體是一個凈虧損的情況,盈利企業(yè)的盈利額,去除虧損企業(yè)的虧損額是負的。受需求有效不足和產(chǎn)能嚴重過剩的困擾,這幾個行業(yè)這幾年的工業(yè)品出廠價格在持續(xù)下滑,應(yīng)該說下滑的幅度還比較大。
     另一方面,這些行業(yè)我們這幾年是堅持不懈在抓化解產(chǎn)能過剩,有進展,但是也有難度,這幾年抓化解產(chǎn)能過剩有很大的成績,但確確實實難。調(diào)結(jié)構(gòu)是長期艱巨的工作,像化解產(chǎn)能過剩也不是一蹴而就,應(yīng)該是堅持不懈,久久為功。
     就鋼鐵來說,首先要抓的是嚴格控制新增產(chǎn)能,二是加快淘汰落后產(chǎn)能,三是推進企業(yè)兼并重組,四是擴大國內(nèi)有效需求,五是推進企業(yè)“走出去”,六是加強行業(yè)管理,比如抓緊制定“十三五”行業(yè)規(guī)劃,進一步修訂產(chǎn)業(yè)政策標準和準入條件。這些方面是這幾個行業(yè)都要抓的。
     其中就鋼鐵行業(yè)本身,有這幾個方面提供給你參考。一是加強和完善鋼鐵的行業(yè)管理,營造公平競爭的市場環(huán)境。二是推進鋼鐵企業(yè)“兩化”融合,以信息化技術(shù)推進鋼鐵企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和商業(yè)模式創(chuàng)新。三是加強高強鋼筋、鋼結(jié)構(gòu)、高性能電工鋼、船舶用鋼、高品質(zhì)鐵路用鋼等的推廣應(yīng)用。另外,搭建鋼鐵行業(yè)的科技成果轉(zhuǎn)化平臺,重點推廣應(yīng)用一批關(guān)鍵共性技術(shù)。

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