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徐和誼：新能源是中國唯一出路 燃油車沒戲

12月16日，北汽新能源在北京發(fā)布了旗下兩款純電動汽車——EV200與ES210。發(fā)布儀式后，北汽集團黨委書記、董事長徐和誼在接受采訪時表示，中國汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平與國外相差太遠(yuǎn)，不發(fā)展新能源就沒有出路，想靠燃油車追上國外車企已基本不可能。
    在談到近期北汽新能源與樂視網(wǎng)的合作時，徐和誼表示，全球汽車行業(yè)未來將向三個方向發(fā)展：輕量化、智能化和電動化，而北汽與樂視的合作主要圍繞智能化，為汽車開發(fā)一些智能化功能。徐和誼稱，目前雙方合作進(jìn)展比較順利，將來雙方的合作成果將在北汽的傳統(tǒng)汽車和純電動汽車上均會出現(xiàn)。
    對于近期互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛進(jìn)軍汽車業(yè)的看法，徐和誼認(rèn)為，汽車行業(yè)智能化將成為趨勢。手機和電視如果不做智能化，早晚會出局，而現(xiàn)在汽車行業(yè)不做智能化也會出局。徐和誼說，汽車業(yè)有一定特殊性，互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)如果要代替汽車制造企業(yè)，這存在一定的難度。但傳統(tǒng)的汽車企業(yè)如果不做技術(shù)上的創(chuàng)新，大膽與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進(jìn)行合作，也沒有發(fā)展前途。真正的雙贏應(yīng)該是汽車企業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作，打造高度智能化的汽車產(chǎn)品，進(jìn)而滿足人們的需求。
    對于北汽新能源未來的競爭目標(biāo)，徐和誼表示，目前國內(nèi)最大的目標(biāo)就是比亞迪，而國際上就是一些日本企業(yè)，比如日產(chǎn)，還有美國的特斯拉。徐和誼透露，目前北汽新能源正與一些國內(nèi)外機構(gòu)合作研發(fā)一款“可以超越特斯拉”的電動汽車，將在明年年底面世，2016年上半年正式上市，其合作企業(yè)中也包含樂視。對于是否計劃通過收購國外新能源車企業(yè)來加快發(fā)展這一問題，徐和誼表示，目前在全球范圍內(nèi)，新能源汽車也是剛剛起步，國外技術(shù)不見得比中國強很多，而且市場變化很快。“現(xiàn)在你看特斯拉很厲害，幾年之后有沒有它還不一定”，徐和誼說。
    徐和誼認(rèn)為，中國的汽車產(chǎn)業(yè)，不發(fā)展新能源就沒有出路。他說：“如果做傳統(tǒng)燃油車，想要實現(xiàn)彎道超車，我們這代人肯定看不見，下一代人能不能看得見也難說。畢竟國外企業(yè)技術(shù)等各方面的積累豐厚，發(fā)展迅速，中國車企差距太遠(yuǎn)。但在新能源車上，中國的技術(shù)不比國外差，而且中國有自己的國情，能源問題和環(huán)境問題。別的國家在這些方面的壓力沒有中國這么緊迫。這就是國情。