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　　中國汽車技術(shù)研究中心23日在天津發(fā)布2015年度C-NCAP第一批車型碰撞評價(jià)試驗(yàn)成績。此次共有17款車型參加碰撞試驗(yàn)，涉及9個(gè)自主品牌、7個(gè)合資品牌和1個(gè)進(jìn)口品牌。

　　品牌分別為天津一汽駿派D60、廣汽本田繽智、奇瑞瑞虎5、斯巴魯傲虎、一汽-大眾奧迪A3、海馬汽車福美來M5、江淮瑞風(fēng)S3、廣汽豐田雷凌、吉利豪情SUV、東風(fēng)悅達(dá)起亞K4、東風(fēng)標(biāo)致新408、長安標(biāo)致雪鐵龍DS 6、上汽集團(tuán)MG GT、廣汽乘用車傳祺GA6、東風(fēng)風(fēng)神AX7、綿陽金杯智尚S30、觀致3。

　　從該批評價(jià)結(jié)果來看總體表現(xiàn)良好，觀致3星級為五星半，智尚S30為三星。其余為五星。

　　C-NCAP又稱中國新車評價(jià)規(guī)程，是將在市場上購買的新車型按照比中國現(xiàn)有強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格和更全面的要求進(jìn)行碰撞安全性能測試，評價(jià)結(jié)果按星級劃分并公開發(fā)布，旨在給予消費(fèi)者系統(tǒng)、客觀的車輛信息，促進(jìn)企業(yè)按照更高的安全標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)和生產(chǎn)，從而有效減少道路交通事故的傷害及損失。

　　本次發(fā)布會(huì)上，管理中心同時(shí)發(fā)布了《C-NCAP管理規(guī)則(2015年版)》，新規(guī)則將于今年7月1日后實(shí)施。

　　與2012年版規(guī)則相比，2015年版規(guī)則不僅對試驗(yàn)細(xì)節(jié)及鞭打試驗(yàn)評分進(jìn)行了完善和加嚴(yán)，并且修改了星級劃分標(biāo)準(zhǔn)，特別是5星的門檻分由52分提升至54分、4星的門檻分由44分提升至48分。由于駕駛員安全帶提醒裝置及兒童座椅ISOFIX固定裝置已經(jīng)成為法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)配置，因此2015年版規(guī)則不再對這兩項(xiàng)裝置予以加分，新規(guī)則總分由62分變?yōu)?1分，獲得高星級評價(jià)的難度明顯增加。