2014年11月國產(chǎn)B級轎車銷量分析

10月，國內(nèi)轎車市場銷量增長已趨停，而至11月份更是出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，其中，非豪華品牌各轎車細(xì)分市場銷量均出現(xiàn)滑落，這不僅包括較為低端的A00級、A0級市場，也包括附加值較高的B級車市場。

根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，今年11月份，國內(nèi)轎車銷量再超百萬至107.69萬輛，不過同比卻減少了4.4%。除豪華車以外，轎車各細(xì)分市場銷量均下滑。本文主要分析的B級轎車，今年11月銷量同比下跌了9.0%，由18.00萬輛跌至16.38萬輛；1-11月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)增長，同比增長3.9%至174.27萬輛。

日系拖累市場增長 韓系銷量領(lǐng)漲

分派系來看，B級轎車前四大派系中，日系車銷量大降，是導(dǎo)致市場銷量下滑的主因。日系11月B級轎車銷量4.23萬輛，雖然仍是市場最大派系，但同比驟降38.7%，被其他派系迅速追趕。除思鉑睿和新車馬自達(dá)6阿特茲以外，日系其他B級車銷量全面下滑。

美系、德系和韓系品牌今年11月在B級轎車市場銷量增長明顯。尤其是韓系品牌，銷量由去年同期的2.12萬輛提升至2.88萬輛，同比攀升36.2%，領(lǐng)漲整個B級車市場。美系和德系車銷量4.00萬輛和3.86萬輛，分別同比提升10.3%和15.1%。

1-11月來看，日系B級車銷量下滑也明顯，同比下跌17.0%至46.28萬輛，已被德系超過。德系銷量同比提升3.0%至47.61萬輛。韓系車銷量領(lǐng)漲，同比提升五成至25.10萬輛，美系車銷量有22.7%的增長。

11月前十：名圖排名前三 日系銷量均降

分車型來看，今年11月B級車前十車型依次是邁騰、帕薩特、名圖、雅閣、新蒙迪歐、新君威、邁銳寶、新天籟、凱美瑞和新君越。

前十暢銷車型中，今年11月銷量實(shí)現(xiàn)增長的車型有六款，相對較多。其中，大眾邁騰銷量登頂，同比增長22.6%至1.81萬輛；帕薩特銷量增長5.1%至1.42萬輛，排名第二。

現(xiàn)代近年上市的新車名圖，銷量同比翻番至1.30萬輛，沖至第三位，不過其另一款車型索納塔8代，銷量同比下降逾五成至4000余輛，排名跌出前十。

排名前十的日系車銷量均大幅下跌。其中，跌幅最大的當(dāng)數(shù)凱美瑞，其去年11月銷量1.89萬輛，為最暢銷B級車，而今年11月下跌五成至9,369輛，排名降至第九；雅閣和天籟銷量分別下跌23.3%和16.8%至1.05萬輛和9,597輛，分別排名第四和第八位。

美系的新蒙迪歐和君威銷量提升明顯，11月分別增長29.5%和35.2%至1.05萬輛和1.01萬輛。邁銳寶銷量1.01輛，同比也有8.9%的增長，而君越銷量8,647輛，同比微降1.4%。

1-11月，B級車前十車型依次是帕薩特、邁騰、凱美瑞、名圖、邁銳寶、新君威、新蒙迪歐、新天籟、雅閣和新君越。其中，新車名圖和新蒙迪歐均躋身前十暢銷車型，銷量分別實(shí)現(xiàn)12.20萬輛和9.96萬輛，分別第四和第七。