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京城車市將迎今年首個(gè)銷售小高峰

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作者:網(wǎng)站管理員  來源:中國汽車零部件  時(shí)間:2015/4/15 8:25:38

京城車市將迎今年首個(gè)銷售小高峰

京城車市將迎今年首個(gè)銷售小高峰

受中國汽車消費(fèi)市場增速放緩以及限購政策等因素影響,今年以來,京城車市一直徘徊在“冬季“,未現(xiàn)回暖跡象。據(jù)了解,清明節(jié)小長假期間,新車成交量與平時(shí)相比,也未出現(xiàn)明顯增長。北京亞運(yùn)村汽車交易市場副總經(jīng)理顏景輝表示,由于今年春節(jié)較晚,車市在3月才逐漸回暖,但復(fù)蘇跡象并不明顯,以目前的情況來看,今年京城車市首輪購車小高峰將在“五一“假期出現(xiàn)。

據(jù)了解,為了搶占先機(jī),一些廠家已經(jīng)提前出手備戰(zhàn)“五一“假期。近日,上海大眾宣布降低新車指導(dǎo)價(jià),Polo、途安兩款產(chǎn)品零售價(jià)格均有下調(diào),Polo車型降價(jià)幅度高達(dá)萬元。其中,NewPolo風(fēng)尚版價(jià)格直降1萬元,NewPolo舒適版與豪華版、CrossPolo零售價(jià)下調(diào)8000元,PoloGTI享受8000元優(yōu)惠;而途安全系車型零售價(jià)格統(tǒng)一下調(diào)1萬元。與此同時(shí),上海大眾的多款熱銷車型也加大了促銷力度,途觀、帕薩特優(yōu)惠1萬元,凌渡優(yōu)惠8000元,朗逸家族最高優(yōu)惠5000元。顏景輝表示,上海大眾官方降價(jià)的做法,會(huì)讓其他車企紛紛效仿,從時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看,“五一“假期恐將引發(fā)首輪價(jià)格戰(zhàn)。

北京商報(bào)記者走訪車市發(fā)現(xiàn),目前京城各家經(jīng)銷商新車優(yōu)惠普遍出現(xiàn)小幅增長。如一汽-大眾邁騰,優(yōu)惠金額已突破3萬元;東風(fēng)日產(chǎn)軒逸優(yōu)惠1.8萬元;一汽-大眾奧迪A4L優(yōu)惠4萬元;北京現(xiàn)代iX35優(yōu)惠已超過2萬元。

一位東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售人員說:“由于北京實(shí)行限購政策,車市中新車購置指標(biāo)是固定的,我們早已放出了所有優(yōu)惠。以往開年時(shí)縮小優(yōu)惠的辦法,對于目前市場現(xiàn)狀來說已沒有意義。“同時(shí),該銷售人員透露,即將到來的“五一“假期,到店看車的消費(fèi)者會(huì)比清明節(jié)假期時(shí)多,因此在新車優(yōu)惠上還要想盡辦法加大力度,通過贈(zèng)送裝飾和服務(wù)吸引更多客戶。

購車優(yōu)惠加大的同時(shí),一些車企還開始在分期付款等金融政策上下功夫。近日,東風(fēng)悅達(dá)起亞推出“雙零“超值金融政策,消費(fèi)者通過指定銀行或金融公司,購買任一車型均可享受12期貸款購車零利率和零手續(xù)費(fèi)的優(yōu)惠;同時(shí),購買K2、K3、K3S、K4、K5、智跑、獅跑及全新上市的KX3等車型,還能享受24期貸款最低5.5%費(fèi)率、36期貸款最低7.5%費(fèi)率的優(yōu)惠。

此外,在北京實(shí)行限購政策后,燃油車指標(biāo)逐年減少,置換購車將成為京城新車銷售的新增長點(diǎn)。顏景輝認(rèn)為,隨著北京老舊機(jī)動(dòng)車淘汰步伐的加快,置換購車將成為提振新車銷售的惟一渠道。

北京市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放管理處處長李昆生近日透露,從2016年1月1日起,北京將對40萬輛國I排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車采取限行措施,全天禁入六環(huán)。下一步,數(shù)量更多的國Ⅱ車輛也很可能在2016年之后采取相應(yīng)的限行措施。對此,一位經(jīng)銷商負(fù)責(zé)人坦言,今后新車指標(biāo)將越來越少,目前經(jīng)銷商只能寄希望于通過置換購車完成今年的銷售任務(wù)。據(jù)了解,目前包括東風(fēng)悅達(dá)起亞在內(nèi)的諸多品牌已經(jīng)開始瞄準(zhǔn)置換環(huán)節(jié),如消費(fèi)者在分期購買K5、K3S、新獅跑、秀爾等車型時(shí),能夠?qū)⑴f車價(jià)格沖抵首付。

顏景輝表示,去年開始,北京市每年新增小客車指標(biāo)由原來的每年24萬個(gè)削減到15萬個(gè)。而從今年起,15萬個(gè)指標(biāo)中,新能源車指標(biāo)增加了1萬個(gè),這意味著燃油車指標(biāo)又減少1萬個(gè),而明年國I車限行后,將會(huì)推動(dòng)這40萬輛國I車在今年進(jìn)行置換升級,最快在“五一“假期時(shí)就會(huì)出現(xiàn),這對京城經(jīng)銷商來說無疑是一大利好消息。

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