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　研究說明：中國汽車品牌傳播排行榜由中國汽車報(bào)社有數(shù)輿情監(jiān)測室出品，通過國家級汽車產(chǎn)業(yè)資訊、信息數(shù)據(jù)庫——“有數(shù)”平臺采集、處理信息，再經(jīng)專業(yè)研究人員分析、整理。榜單分為企業(yè)榜和車型榜，其中企業(yè)榜分別對乘用車企業(yè)、商用車企業(yè)和自主品牌企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量和微博平臺品牌傳播量進(jìn)行排名。

　　監(jiān)測時間：2015年3月1日~3月31日

網(wǎng)絡(luò)平臺：

　　1季度汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量分類對比圖 單位：次

　　經(jīng)歷了農(nóng)歷新年的傳播“瓶頸”，3月汽車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播滿血復(fù)活。除過商用車企業(yè)有小幅下滑外，乘用車企業(yè)和自主品牌企業(yè)的漲幅都接近30%。從傳播內(nèi)容來看，企業(yè)戰(zhàn)略、新車上市、品牌活動等是3月傳播熱點(diǎn)。比如長安汽車不僅有新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，也有引人注目的以長安汽車冠名的《出彩中國人》的播出。商用車企業(yè)出現(xiàn)小幅下滑也是企業(yè)品牌傳播規(guī)律所致�？偟膩砜�，網(wǎng)絡(luò)平臺上企業(yè)的品牌傳播更趨于穩(wěn)定。自主品牌企業(yè)已經(jīng)成為網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播的中堅(jiān)力量，合資企業(yè)的優(yōu)勢已經(jīng)不再明顯。

乘用車企業(yè)： 長安汽車品牌傳播“硬菜”多

　　3月、1季度乘用車車企網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　乘用車企業(yè)3月網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量較2月大幅提升。尤其長安汽車3月品牌傳播量是2月的兩倍還多。其他多數(shù)企業(yè)品牌傳播量也都有不同程度的增長。3月上榜前五名企業(yè)與2月上榜企業(yè)前5名相同。江淮汽車和東風(fēng)日產(chǎn)較2月排名有所下浮。其中江淮汽車是惟一3月品牌傳播量不升反降的企業(yè)。

　　長安汽車以3萬余次的品牌傳播量排在首位，延續(xù)開門紅。從傳播內(nèi)容看，由于長安汽車逆勢增長，1-2月累計(jì)銷售52.70萬輛，同比增長 25%，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。尤其是3月6日借逸動電動版的上市長安汽車發(fā)布十年新能源戰(zhàn)略引起業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注。在當(dāng)今運(yùn)動之風(fēng)盛行的時候，由長安汽車冠名的重慶國際馬拉松賽也成為熱點(diǎn)。而由長安汽車冠名的央視重磅節(jié)目《出彩中國人》第二季也選擇在3月首播，無疑成為拉升長安汽車品牌傳播量的有力砝碼。關(guān)于比亞迪汽車，提及更多的還是其新能源汽車，這從其發(fā)布的業(yè)務(wù)報(bào)告就可以看出來，傳統(tǒng)汽車業(yè)務(wù)出現(xiàn)下滑，但新能源汽車板塊逆勢而漲。而牽手全球叫車服務(wù)巨頭Uber在美推電動出租車的消息也迅速成為媒體關(guān)注熱點(diǎn)。北京汽車3月與互聯(lián)網(wǎng)公司樂視進(jìn)行戰(zhàn)略合作引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注，媒體分析這與今年兩會總理工作報(bào)告中將“互聯(lián)網(wǎng)+”列入國家戰(zhàn)略的影響有關(guān)。而從長安汽車手中接過昌河并對其進(jìn)行重組的消息也一度熱傳。

　　從以上傳播內(nèi)容可以看出，在經(jīng)歷了農(nóng)歷新年的短暫起伏后，企業(yè)的品牌傳播再次重裝出發(fā)。這些豐富的傳播內(nèi)容自然成為乘用車企業(yè)3月品牌傳播量提升的主要原因。

商用車企業(yè)：安凱重回榜單  環(huán)保戰(zhàn)略助力

　　3月、1季度商用車車企網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　與乘用車企業(yè)和自主品牌企業(yè)的傳播相反，3月商用車企業(yè)在網(wǎng)絡(luò)平臺上的品牌傳播量較2月有一定下滑。其中上月排名第三的聯(lián)合卡車已經(jīng)跌出3月榜單。

　　長安汽車和福田汽車依然領(lǐng)銜品牌排行榜。長安商用將推跨界車的消息成為關(guān)注點(diǎn)，而“長安輕型車獲政府采購商務(wù)車新秀車型獎”的消息也一度成為熱點(diǎn)。“2015（第七屆）福田奧鈴中國勒芒輕卡耐力賽在京啟動”的消息成為福田汽車3月的重要品牌活動，而福田的“轎車夢”也在3月繼續(xù)傳播。安凱客車成為3月新上榜企業(yè)，且一躍至探花位置。除過今年第一萬輛客車下線的消息和接二連三的大訂單的消息外，具有鮮明環(huán)保特色的“安凱美麗中國行第三季在上海隆重啟動”的消息也非常惹眼，且此消息的傳播量占據(jù)3月安凱品牌傳播總量的近3成。

　　3月商用車企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播出現(xiàn)下滑，有數(shù)分析認(rèn)為：一方面，商用車作為生產(chǎn)資料，其特殊性導(dǎo)致傳播廣度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如作為生活資料的乘用車；另一方面，春節(jié)過后，乘用車企業(yè)在品牌傳播上重拳出擊，商用車企業(yè)更顯弱勢。

自主品牌企業(yè)：吉利傳播上漲  海外鏖戰(zhàn)建功 

　　3月、1季度自主品牌企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　3月自主品牌企業(yè)網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播量較2月有大幅上漲。長安汽車漲幅最大，接近50%。其他企業(yè)的品牌傳播都有不同程度的提升。榜單前8名企業(yè)與2月上榜企業(yè)前8名相同，只不過海馬汽車上升了一位，長城汽車下降了一位。

　　長安汽車、比亞迪汽車和北京汽車依然穩(wěn)坐前三名。吉利汽車小幅劣勢排在第四位。當(dāng)其他企業(yè)還在國內(nèi)市場穩(wěn)扎穩(wěn)打的時候，吉利汽車已經(jīng)將戰(zhàn)略實(shí)施到了海外，無論是在白俄羅斯建廠生產(chǎn)SUV和轎車，還是在倫敦投23億準(zhǔn)備“壟斷”其出租車市場，都成為關(guān)注熱點(diǎn)，而投資23億元在倫敦生產(chǎn)新能源出租車的擴(kuò)建儀式上更引來了英國首相卡梅倫的站臺助威，更是引發(fā)國際媒體關(guān)注。奇瑞汽車十年來首次盈利的消息也見諸在主要傳播媒體上，伴隨著盈利的好消息，奇瑞儲備多款車型欲角逐中高端汽車市場的信息也是不脛而走。海馬汽車這次能夠躍入千量級企業(yè)，最大的功勞來自于女神的助力。“YOUNG一起約女神”活動在全國如火如荼展開，引發(fā)媒體的廣泛關(guān)注。

　　從前三個月的品牌傳播狀況來看，自主品牌企業(yè)的品牌傳播趨于穩(wěn)定，品牌傳播量也在不斷提升。

微博平臺：

　　1季度汽車企業(yè)微博平臺品牌傳播量分類對比圖 單位：次

　　相比網(wǎng)絡(luò)平臺更趨于穩(wěn)定的發(fā)展態(tài)勢，企業(yè)微博平臺則顯得相對活躍一些。但是與網(wǎng)絡(luò)平臺一片利好景象相比，由于“3.15”的影響，部分合資企業(yè)都受到了不同程度的負(fù)面影響。比如上海大眾和東風(fēng)日產(chǎn)，由于在央視“3.15”晚會中被曝4S店違規(guī)操作而廣受詬病。但上海大眾及時的回應(yīng)和處理問題的態(tài)度也取得部分網(wǎng)民的支持。相比較而言，自主品牌在微博平臺上的傳播內(nèi)容更豐富，效果更明顯。

乘用車企業(yè)：月末放大招  長安福特傳播量猛增

　　3月、1季度乘用車企業(yè)微博平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　3月乘用車企業(yè)微博榜上，與2月相比上榜企業(yè)比較穩(wěn)定。品牌傳播量都有不同程度的上漲，導(dǎo)致排名發(fā)生了一定的變化。上海大眾、北京現(xiàn)代和長安福特依然領(lǐng)銜前三甲。廣汽豐田繼續(xù)墊底，比亞迪汽車連升兩位。其中長安福特的漲幅最高，達(dá)到30%，其次是上海大眾和長安汽車，漲幅均接近20%。

　　從傳播內(nèi)容來看，央視3.15晚會對3月企業(yè)在微博品牌傳播的影響較為明顯。主要是曝光多家合資企業(yè)的4S店違規(guī)操作的事件，其中就涉及到上海大眾。事件播出后，上海大眾積極回應(yīng)，及時展開調(diào)查，贏得了網(wǎng)民的一定贊許。北京現(xiàn)代“舊聞新炒”，一則“新款名圖上市”的消息在微博平臺大量傳播，而實(shí)際上新款名圖已于去年年底上市。而最值得一提的是長安福特，3月前大半個月基本上平淡無奇，但是在3月30日發(fā)出一條“一句話說說你享受過的長安福特滿意服務(wù)”的有獎參與話題，迅速引發(fā)網(wǎng)民關(guān)注，短短兩天時間，傳播量近5000次。長安汽車冠名的第二季《出彩中國人》3月1日在央視首播，然后每周日播出的慣例，使得長安汽車的曝光率穩(wěn)步提升，在線上長安汽車也積極運(yùn)用出彩“話題”推介企業(yè)品牌，都得到了很好的傳播效果。

　　從3月乘用車企業(yè)的微博傳播可以看出，“3.15”晚會的影響是一方面，導(dǎo)致企業(yè)微博品牌活動話題減少，北京現(xiàn)代用舊聞來提升曝光量便是一證。所以長安福特的月末的有獎話題無疑成為亮點(diǎn)。

商用車企業(yè)：環(huán)保話題不斷 成福田汽車傳播亮點(diǎn)

　　3月、1季度商用車企業(yè)微博平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　3月商用車企業(yè)微博平臺品牌傳播量也在穩(wěn)步提升。其中中通客車漲幅最高，接近80%。其次是宇通客車，漲幅也達(dá)到50%。比亞迪汽車雖說也有不菲的增長，但是排名下滑最大。

　　廈門金龍和廈門金旅跌出榜單前十，新上榜企業(yè)為華晨金杯和長城汽車。

　　從傳播內(nèi)容來看，3月大部分商用車企業(yè)的微博傳播都是在炒舊聞。比如排在第一位的中國重汽，去年一則出口的新聞直到3月還有網(wǎng)民發(fā)布。排在第二位的江鈴汽車去年一則“引入福特全新撼路者”的消息也在3月得到較多傳播。宇通客車、中通客車和安凱客車都是在股市中被更多提及。而安凱客車“美麗中國行”的活動只有少量的傳播。更多的則是生硬的官方新聞�？梢钥闯�，企業(yè)在微博自媒體平臺上對企業(yè)的品牌活動的傳播認(rèn)識不足，這也是商用車企業(yè)普遍存在的一個問題。值得一提的是福田汽車，雖然排名比較靠后，但是由“福田汽車品牌社區(qū)”發(fā)起的“環(huán)保不打烊”“能見蔚藍(lán)”等話題成為商用車3月微博傳播的亮點(diǎn)，也得到網(wǎng)民一定的關(guān)注。

自主品牌企業(yè)： 新能源話題繼續(xù)炒熱比亞迪

　　3月、1季度自主品牌企業(yè)微博平臺品牌傳播量排行榜     單位：次

　　3月自主品牌企業(yè)微博傳播上，長安汽車?yán)^續(xù)領(lǐng)先榜單，比亞迪汽車以近1.5萬次的傳播量排在第二位，北京汽車比上月前進(jìn)一位來到前三的位置。華晨汽車和吉利汽車跌出3月榜單，新上榜企業(yè)為一汽夏利和江淮汽車。上榜企業(yè)比2月品牌傳播量均有不同程度的上漲。

　　長安汽車冠名的第二季《出彩中國人》播出后，在線上長安汽車也積極運(yùn)用出彩“話題”推介企業(yè)品牌，都取得了很好的傳播效果。

　　比亞迪汽車3月品牌傳播內(nèi)容看似比較散亂，但其實(shí)還是主打新能源汽車話題這條主線，在這條主線的牽引下各類新能源汽車話題紛擁而至，無論是新車上市還是購車優(yōu)惠都成為傳播熱點(diǎn)，使其品牌傳播量較2月提升了近30%。北京汽車紳寶X65的上市無疑是其3月品牌活動的最大關(guān)注點(diǎn)，不僅有主流官微的報(bào)道傳播，也有大批網(wǎng)民發(fā)來的“賀電”。海馬汽車于3月26日發(fā)布的“海馬汽車•8出正能量”的有獎參與活動吸引大批網(wǎng)民參與。

　　自主品牌企業(yè)3月微博話題相比合資企業(yè)3.15的影響和炒舊聞，顯得更為豐富。

案例分析：長安汽車

　　傳播多點(diǎn)開花  助聲量上漲

　　3月長安汽車品牌傳播輿情信息占比圖     單位：次

　　從3月長安汽車輿情信息占比圖就可以清楚的看到新聞類傳播依然是重頭戲，占據(jù)總傳播量的53.14%，其次是微博傳播，占到總傳播量的25.9%。論壇傳播也達(dá)到20%。

　　3月長安汽車網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播用戶媒體關(guān)注趨勢圖   單位：次

　　3月長安汽車網(wǎng)絡(luò)平臺品牌傳播新聞媒體排行榜   單位：次

　　從長安汽車3月的走勢分析，傳播趨勢平穩(wěn)。媒體關(guān)注量日均在1000次左右，而用戶關(guān)注度日均也在500次左右。傳播最高值出現(xiàn)在3月16日，傳播量高達(dá)2806次。長安汽車逆勢增長，1-2月累計(jì)銷售52.70萬輛，同比增長 25%，成為行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。其他時段傳播較為“平靜”，但也不乏像3月6日借逸動電動版的上市長安汽車十年新能源戰(zhàn)略的發(fā)布，由長安汽車冠名的重慶國際馬拉松賽，以及由長安汽車冠名的央視重磅節(jié)目《出彩中國人》第二季的首播，這些無疑都成為拉升長安汽車品牌傳播量的有力砝碼。

　　從3月傳播長安汽車消息的媒體排行來看，汽車之家無疑是長安汽車的傳播大戶，2.9萬次的傳播量讓其他媒體望塵莫及。從其他上榜的媒體分析來看，汽車專業(yè)網(wǎng)站占據(jù)主導(dǎo)地位，其余則基本為知名綜合性媒體。汽車專業(yè)網(wǎng)站和知名綜合性網(wǎng)站的傳播，無疑提升了長安汽車的品牌傳播聲量。

　　3月長安汽車微博平臺相關(guān)原發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)微博數(shù)走勢圖   單位：次

　　3月長安汽車微博平臺微博博主參與度排行榜   單位：次

　　相比較網(wǎng)絡(luò)平臺的平穩(wěn)，微博平臺展現(xiàn)的更為活躍。原發(fā)微博數(shù)遠(yuǎn)高于轉(zhuǎn)發(fā)微博數(shù)。原發(fā)和轉(zhuǎn)發(fā)的最高值分別出現(xiàn)在3月6日和3月5日。3月5日長安汽車發(fā)起“剪影猜燈謎，看你行不行”有獎競猜話題得到網(wǎng)民一定關(guān)注。3月6日“前進(jìn)，與藍(lán)天更近”的環(huán)保話題引發(fā)網(wǎng)民主動參與熱情。其他時段，長安汽車?yán)^續(xù)沿著“出彩中國人”這條主線制造豐富多彩的話題，提升品牌傳播量。

　　從參與長安汽車話題傳播的微博博主榜單來看，主要還是以長安汽車各地經(jīng)銷商的官微為主，上榜8位博主全部為長安汽車4S店官微。從這點(diǎn)也可以看出原發(fā)微博高于轉(zhuǎn)發(fā)微博的原因。

　　而從傳播長安汽車話題的用戶屬性來看，草根用戶占據(jù)絕對主力。其次是微博達(dá)人，新浪機(jī)構(gòu)認(rèn)證用戶以及個人認(rèn)證用戶。（有數(shù)監(jiān)測發(fā)現(xiàn)：長安汽車4S店官微多為草根用戶。）

　　3月長安汽車微博平臺參與話題用戶認(rèn)證比例    單位：次