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　　4月，河北滄州。

　　這一天，北京現(xiàn)代滄州工廠隆重開工，讓滄州這個(gè)位于京津冀黃金地段的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，注入了北京現(xiàn)代的速度與激情。

　　此次開工新建的滄州工廠，是北京現(xiàn)代首次在京外地區(qū)投建的工廠。在“京津冀協(xié)同發(fā)展”上升為國(guó)家戰(zhàn)略后，北京現(xiàn)代順勢(shì)而為，率先將首都制造業(yè)最優(yōu)質(zhì)的資源輸入河北，為企業(yè)綜合實(shí)力的提升再添“一把火”，也體現(xiàn)出首都北京大企業(yè)對(duì)實(shí)現(xiàn)京津冀產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。河北省政府領(lǐng)導(dǎo)在開工活動(dòng)上表示，北京現(xiàn)代與河北滄州的合作是戰(zhàn)略層面的發(fā)展“聯(lián)姻”。

　　■擴(kuò)充產(chǎn)能完善北現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈

　　以“現(xiàn)代速度”著稱的北京現(xiàn)代，去年實(shí)現(xiàn)銷量112萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.7%，超過(guò)行業(yè)不足7%的整體增幅。據(jù)悉，今年北京現(xiàn)代的銷量目標(biāo)為116萬(wàn)輛。看到這個(gè)數(shù)字不少人也許會(huì)問(wèn)，在強(qiáng)力增長(zhǎng)的大好形勢(shì)下，北京現(xiàn)代今年的目標(biāo)怎么如此“謹(jǐn)慎”？事實(shí)上，這是由于產(chǎn)能瓶頸嚴(yán)重影響了“北現(xiàn)速度”。

　　籌建滄州工廠，正是在北京現(xiàn)代2015年“穩(wěn)中圖強(qiáng)，精益求進(jìn)”經(jīng)營(yíng)方針指導(dǎo)下進(jìn)行的規(guī)劃。據(jù)介紹，滄州工廠及相關(guān)配套項(xiàng)目總投資120億元，預(yù)計(jì)2016年年底落成。滄州工廠建成投產(chǎn)后，北京現(xiàn)代的產(chǎn)能將達(dá)135萬(wàn)輛，企業(yè)的區(qū)域市場(chǎng)布局將進(jìn)一步優(yōu)化。

　　為什么選擇落子滄州？因?yàn)楸本┈F(xiàn)代在這里可以充分利用當(dāng)?shù)靥赜械耐恋�、勞�?dòng)力、零部件及港口資源優(yōu)勢(shì)。滄州交通發(fā)達(dá)，距北京較近，便于不同環(huán)節(jié)人才、信息等資源的交流與共享�；�于此，北京現(xiàn)代在全國(guó)的營(yíng)銷體系也增加了一個(gè)重要支點(diǎn)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更具底氣。后續(xù)北京現(xiàn)代將通過(guò)汽車后市場(chǎng)、汽車金融等領(lǐng)域深挖市場(chǎng)，完善全價(jià)值鏈體系，并充分利用滄州工廠未來(lái)帶動(dòng)起來(lái)的汽車產(chǎn)業(yè)集群支撐。

　　正如北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)、北京現(xiàn)代董事長(zhǎng)徐和誼所說(shuō)：“北京現(xiàn)代滄州工廠是北汽集團(tuán)在國(guó)家有關(guān)部委和京津冀兩地黨委、政府的高度重視和具體指導(dǎo)下，推動(dòng)京津冀產(chǎn)業(yè)融合、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)新布局的‘龍頭項(xiàng)目’，也是中韓合資雙方在新的發(fā)展機(jī)遇期突破產(chǎn)能瓶頸、實(shí)現(xiàn)深化合作的新起點(diǎn)。”作為北汽集團(tuán)謀求轉(zhuǎn)型、布局河北的“急先鋒”，滄州工廠成為北汽集團(tuán)整體戰(zhàn)略布局的重要一環(huán)。

■強(qiáng)化集群效應(yīng)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局

　　顯而易見，對(duì)于北京現(xiàn)代和北汽集團(tuán)而言，建設(shè)滄州工廠都是助力企業(yè)自身發(fā)展的重要舉措。事實(shí)上，北京現(xiàn)代第四工廠落子滄州，對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車行業(yè)都有重大意義。

　　眾所周知，中國(guó)汽車業(yè)經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，形成了以長(zhǎng)春、上海、北京、廣州等地為中心的六大汽車產(chǎn)業(yè)集群。相較發(fā)展迅速的長(zhǎng)三角和珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)，京津冀地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)面臨重復(fù)生產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)集中度低及激烈競(jìng)爭(zhēng)等一系列問(wèn)題，未形成較好的集群效應(yīng)。且京津汽車圈，河北鮮有話語(yǔ)權(quán)。此次工廠布局滄州，吸引一批汽車相關(guān)企業(yè)進(jìn)入的同時(shí)，為當(dāng)?shù)氐牧悴考�供�?yīng)商提供更多的發(fā)展空間，有望形成新的京津冀汽車圈，改變國(guó)內(nèi)現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)分布及產(chǎn)能布局。三地整車廠之間、零部件企業(yè)之間以及整車與零部件企業(yè)間有機(jī)會(huì)開展更多地互動(dòng)與合作，立足各地特色優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上發(fā)揮產(chǎn)業(yè)集群的規(guī)模效應(yīng)，引導(dǎo)北京汽車產(chǎn)業(yè)全方位發(fā)展。

　　經(jīng)濟(jì)新常態(tài)下，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從高速增長(zhǎng)轉(zhuǎn)為中高速增長(zhǎng)，面臨產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的挑戰(zhàn)。滄州工廠采用國(guó)際先進(jìn)的汽車制造設(shè)備和技術(shù)，致力于打造綠色工廠、品質(zhì)工廠和智能工廠。這對(duì)迫切需要轉(zhuǎn)型創(chuàng)新的河北汽車上下游產(chǎn)業(yè)而言，既是利好也是挑戰(zhàn)。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)可以借鑒北京現(xiàn)代工廠的技術(shù)和生產(chǎn)模式，快速跟進(jìn)升級(jí)，為北京現(xiàn)代等整車企業(yè)實(shí)現(xiàn)配套。

　　■擎動(dòng)京津冀促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　北京現(xiàn)代工廠落子滄州，將促進(jìn)京津冀汽車業(yè)的協(xié)同融合，不同產(chǎn)業(yè)集群間的競(jìng)爭(zhēng)整合也將進(jìn)一步加劇。同時(shí)，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的整體布局也會(huì)出現(xiàn)一些新趨勢(shì)。不僅如此，此舉將促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)大發(fā)展。

　　徐和誼表示，北汽集團(tuán)在推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的過(guò)程中主動(dòng)擔(dān)當(dāng)，把京津冀地區(qū)作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)布局的重中之重，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和轉(zhuǎn)型升級(jí)的步伐。充當(dāng)先鋒的北京現(xiàn)代選擇工廠落戶滄州，同樣響應(yīng)了京津冀協(xié)同發(fā)展國(guó)家戰(zhàn)略的指引。據(jù)悉，京津冀協(xié)同發(fā)展首先從交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)環(huán)保三個(gè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)一體化。其中，北京傳統(tǒng)制造業(yè)外遷是重要推進(jìn)工程。北京現(xiàn)代順勢(shì)主動(dòng)將工廠布局滄州，搶占主動(dòng)權(quán)的同時(shí)，對(duì)實(shí)現(xiàn)京津冀的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和明確城市功能定位起到示范作用。

　　具體而言，滄州工廠的建設(shè)有利于減輕首都土地、人口、環(huán)保等城市壓力，疏解傳統(tǒng)制造業(yè)等非首都核心功能，發(fā)揮北京人才、技術(shù)、信息等優(yōu)勢(shì)。同時(shí)向河北輸送優(yōu)質(zhì)資源，滄州工廠可以利用河北東部和天津環(huán)渤海灣的海運(yùn)及鋼鐵產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，帶動(dòng)河北汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)科技水平和汽車消費(fèi)水平的提升，促進(jìn)河北當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)及人才輸入，預(yù)計(jì)滄州工廠年銷售收入可達(dá)360億元。

　　不難預(yù)見，北京現(xiàn)代滄州工廠——這個(gè)促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展的汽車業(yè)引擎——擘畫的中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)新版圖正現(xiàn)雛形。