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去年大眾營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)雙雙持續(xù)增長(zhǎng)

 2014年，大眾集團(tuán)營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)雙雙持續(xù)增長(zhǎng)：營(yíng)收由2013年的1970.07億歐元增至2014年的2024.58億歐元，同比增長(zhǎng)2.8%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)126.97億歐元，同比增長(zhǎng)8.8%。 

從營(yíng)收來(lái)看，大眾旗下所有乘用車品牌同比均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。其中大眾品牌營(yíng)收依舊最高，并且扭轉(zhuǎn)了2013年的下跌局面，同比微增0.4%至997.64億歐元。其他由虧轉(zhuǎn)盈的還有斯柯達(dá)以及大眾商用車，同比分別增長(zhǎng)13.9%和2.2%至117.58億歐元和95.77億歐元。

營(yíng)收排名第二的奧迪較2013年的498.8億歐元增至2014年的537.87億歐元，同比增長(zhǎng)7.8%。第三的保時(shí)捷去年?duì)I收實(shí)現(xiàn)172.05億歐元，同比增長(zhǎng)20.1%，增長(zhǎng)最快。西雅特2014年?duì)I收達(dá)76.99億歐元，同比增長(zhǎng)12.0%。賓利2014年?duì)I收為17.46億歐元，同比微增4.0%。

營(yíng)業(yè)利潤(rùn)：斯柯達(dá)暴增 西雅特持續(xù)虧損

從營(yíng)業(yè)利潤(rùn)來(lái)看，斯柯達(dá)表現(xiàn)最為搶眼。不僅扭轉(zhuǎn)了2013年的下跌態(tài)勢(shì)，而且增長(zhǎng)超半，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由2013年的5.22億歐元猛增至去年的8.17億歐元，同比暴增56.6%。其他增長(zhǎng)幅度達(dá)兩位數(shù)的還有大眾商用車，其去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)5.04億歐元，同比增長(zhǎng)12.5%。奧迪去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)較2013年的50.30億歐元增至51.50億歐元，繼續(xù)蟬聯(lián)利潤(rùn)榜單首位，同比微增2.4%，且扭轉(zhuǎn)了2013 的下跌局面。

大眾品牌持續(xù)兩位數(shù)下跌。2014年大眾品牌營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)24.76億歐元，同比下跌14.4.%。賓利、保時(shí)捷增速均放緩，2014年賓利營(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)1.70億歐元，同比增長(zhǎng)1.2%，增速較2013年的68.0%有所放緩。保時(shí)捷去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)27.18億歐元，同比增長(zhǎng)幅度較2013年的173.5%縮至去年的5.4%。

西雅特仍然處于虧損狀態(tài)，并且虧損幅度持續(xù)收窄。其去年?duì)I業(yè)利潤(rùn)虧損1.27億歐元，較2013年的1.52億歐元再度減少。

在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率方面，大眾乘用車品牌中以保時(shí)捷營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率最高，2014年達(dá) 15.8%，賓利和奧迪的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為9.7%和9.6%，斯柯達(dá)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率同比（5.1%）有所上升，為6.95%。而大眾乘用車品牌2014年?duì)I業(yè)利潤(rùn)率為2.5%，較2013年（2.9%）有所下降。