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3月27日，戴姆勒旗下梅賽德斯-奔馳發(fā)布聲明稱，在2020年前后將打造該品牌首款皮卡車型。

戴姆勒旗下奔馳商用車業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人莫寧偉（Volker Mornhinweg）表示，到本十年末，奔馳有望推出其首款皮卡車型。該車將定位于中型皮卡，有效載荷約1公噸（2,200磅），配四缸或六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙則采用了兩排座椅布局（至少能容納四個(gè)人），并使用了很多同奔馳轎車類似的內(nèi)飾組件。

奔馳皮卡豪華版則采用真皮內(nèi)飾和鍍鉻裝飾（chrome furnishings），更高級版本的內(nèi)飾還具備可清洗功能，此外奔馳皮卡還將標(biāo)配MercedesMe信息娛樂系統(tǒng)。

截至目前奔馳尚未透露該公司的投資金額以及皮卡的發(fā)布日期等信息，但表示皮卡將在未來五年之內(nèi)量產(chǎn)，并在拉丁美洲、南非、澳大利亞及歐洲首發(fā)。

此外奔馳還表示，該公司尚未決定是否會將其中型皮卡引入美國，原因是可能會面臨豐田Tacoma、雪佛蘭Colorado、GMC Canyon及日產(chǎn)Frontier的價(jià)格競爭（約2.1萬美元左右）。

與此同時(shí)，莫寧偉還否認(rèn)了該公司將推出全尺寸皮卡的猜測，并稱底特律三巨頭（福特F-150、通用Silverado及克萊斯勒Ram皮卡）目前在該領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位，奔馳進(jìn)入該領(lǐng)域毫無意義。

根據(jù)IHS Automotive公司的數(shù)據(jù)，去年中型皮卡在全球的銷量為234萬輛，預(yù)計(jì)到2020年這一數(shù)字將達(dá)到283萬輛。