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據(jù)外媒報(bào)道，沃爾沃汽車表示，自2025年起，其新車使用的塑料至少有25%來自回收材料，這一反污染計(jì)劃得到了聯(lián)合國的贊揚(yáng)。

沃爾沃可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Stuart Templar稱，使用回收的塑料制品，例如來自漁網(wǎng)、汽車儀表盤、舊瓶子以及地毯中的塑料，并不會(huì)影響車輛安全或駕駛質(zhì)量。他表示，“我們認(rèn)為這樣做是有商業(yè)意義的。”許多大公司正在設(shè)計(jì)可循環(huán)使用產(chǎn)品，以減少污染。沃爾沃在這方面更進(jìn)一步，計(jì)劃在其汽車生產(chǎn)線上使用更多的再生材料。
    沃爾沃首席執(zhí)行官哈坎?薩繆爾森(Hakan Samuelsson)在一份聲明中表示，“沃爾沃汽車正致力于減小對全球環(huán)境的負(fù)面影響。”此外，據(jù)沃爾沃透露，公司正與塑料生產(chǎn)商進(jìn)行商談，以實(shí)現(xiàn)其“從2025年起，每輛新推出的沃爾沃汽車中，至少25%的塑料來自回收材料”的目標(biāo)。沃爾沃去年共售出57萬輛汽車，其中約5%的塑料來自回收材料。
    為了證明該計(jì)劃的可行性，沃爾沃此前于瑞典哥德堡發(fā)布了一款XC60 T8插電式混合動(dòng)力SUV的測試車型。這款測試車型看上去與現(xiàn)有車型一模一樣，但部分塑料部件是用回收材料制成。例如，車用地毯中的纖維來自PET塑料瓶，引擎蓋下的吸音材料來自舊沃爾沃汽車座椅，另外，乘客和駕駛員座椅間，還采用了漁網(wǎng)和繩索等材料。
    聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署負(fù)責(zé)人Erik Solheim稱:“據(jù)我們所知，這是第一次嘗試將廢物作為新車原料來源。我們需要清楚，塑料垃圾開始變得更具價(jià)值，將塑料垃圾轉(zhuǎn)化為新原料的過程也將得到推進(jìn)。”
    沃爾沃于2017年宣布，計(jì)劃從2019年起全面實(shí)現(xiàn)車輛電動(dòng)化。上月該公司稱，到2025年純電動(dòng)汽車將占其全球銷量的一半。沃爾沃汽車還敦促汽車行業(yè)供應(yīng)商與汽車制造商更緊密地合作，以開發(fā)更多可循環(huán)利用的零部件，尤其是在可再生塑料領(lǐng)域。