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黨的十九大是在全面建成小康社會決勝階段、中國特色社會主義進入新時代的關鍵時期召開的一次十分重要的大會，是全黨關注、人民期待、舉世矚目的一次盛會。在新能源汽車領域，苗圩、徐和誼等六位十九大代表都說了些什么？
    十九大代表苗圩：新能源汽車產(chǎn)銷量有望比去年增長30%

十九大新聞中心10月19日舉辦“走新型工業(yè)化道路”黨代表會

在談到如何規(guī)范并引導新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展時，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩說，去年在新能源汽車發(fā)展過程中，出現(xiàn)了少量企業(yè)鉆政策的空子進行騙補，我們已經(jīng)對五家汽車制造企業(yè)進行了查處并處理。同時修改完善了補貼政策規(guī)定，再加上去年年底，財政補貼政策退坡，退坡以后一段時間確實對新能源汽車的發(fā)展有一些影響。但是騙補畢竟是少部分企業(yè)非法的行為，大部分企業(yè)還是好的。
    在去年政策調(diào)整以后，去年底產(chǎn)銷量出現(xiàn)了大幅度沖高，今年初大幅度回落。但是到三季度，我國新能源汽車又恢復到正常發(fā)展的階段，1-9月份累計產(chǎn)銷量比去年同期都增長了30%以上，現(xiàn)在月產(chǎn)銷規(guī)模接近8萬輛，如果不出大的意外，估計到今年底有可能還會比去年大概有30%左右的產(chǎn)銷量增長幅度。
    下一步，還要密切關注這個產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，采取各種有效措施，扶持這個產(chǎn)業(yè)發(fā)展。9月28日，剛剛公布了雙積分管理辦法，就是支持新能源汽車發(fā)展的具體政策措施。
    十九大代表徐和誼：到2035年我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊

北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼表示，習近平總書記的報告體現(xiàn)出黨和國家把“綠色發(fā)展”擺在了更加突出的位置，必將繼續(xù)加強對新能源汽車的推廣使用，也會進一步加大傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)業(yè)的結(jié)構轉(zhuǎn)型。“從生產(chǎn)燃油車幾十年的路走過來，我們積累了經(jīng)驗，具備了實力。同樣，我們新能源自主品牌不輸給誰，我們有這樣的氣魄，我們有這樣的能力！”到2035年，我國自主品牌的新能源汽車必將躋身世界第一梯隊。
    對我國新能源汽車的發(fā)展，徐和誼表示，未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要通過市場驅(qū)動，在市場逐步開放的情況下，通過自主品牌間的競爭，通過自主品牌和國外企業(yè)的競爭來促使新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展成型。而面對未來的市場競爭，我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)要想將先發(fā)優(yōu)勢真正轉(zhuǎn)化成為領先優(yōu)勢，需要繼續(xù)加大人才的培養(yǎng)力度，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力。
    對于汽車產(chǎn)業(yè)如何減量、減負的問題，徐和誼從產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)品結(jié)構和產(chǎn)業(yè)結(jié)構三個角度來回答。他認為，從產(chǎn)業(yè)鏈的角度，加大研發(fā)和銷售，也就是產(chǎn)業(yè)鏈兩端發(fā)展；從產(chǎn)品結(jié)構的角度，加大發(fā)展高技術含量、高附加值產(chǎn)品的比重；從產(chǎn)業(yè)結(jié)構的角度，加快發(fā)展新能源汽車，調(diào)整傳統(tǒng)的燃油汽車。
    對于新能源行業(yè)所面臨的問題以及挑戰(zhàn)，徐和誼表示，一個新事物的發(fā)展，總要經(jīng)歷一些困難。“騙補”現(xiàn)象的發(fā)生，個別企業(yè)成了全行業(yè)的害群之馬，對整個新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了一定影響。中國政府主管部門迅速地糾偏，加大查處力度，把原來的政策進行了修訂和完善。目前我國確實存在一些挑戰(zhàn)，徐和誼認為是，電池技術和輕量化兩方面。
    十九大代表陳霞娜：建設美麗中國，綠色出行至關重要

十九大報告中提及的“綠色出行”給作為駕駛員的代表陳霞娜留下了深刻的印象。她說，以前她開的是汽油車，行進中要不停地換擋，還沒有空調(diào)，一天下來又累又熱。如今，寧波的公交車全部都有了空調(diào)，不僅有混合動力車，新能源電車也越來越多了。寧波公交已經(jīng)開通全球首條超級電容儲能式現(xiàn)代電車公交線196路，淘汰公交車、出租汽車黃標車近2000輛，清潔能源公交車占比達到了52.6%�，F(xiàn)在寧波優(yōu)良天變多了，空氣質(zhì)量變好了。
    作為一名基層公交系統(tǒng)黨代表，她希望國家繼續(xù)加大環(huán)保型新能源公交車的投放力度，支持、幫助公交企業(yè)做好“碳排放交易”工作，保護好碧水藍天。同時，她希望以后寧波的路面公交專用道可以更多一些，聯(lián)成網(wǎng)、聯(lián)成線，沒有時間的限制，這樣公交車就會越來越快，乘坐的人也會越來越多。
    陳霞娜說，建設美麗中國，綠色出行至關重要。國家對新能源車越關注，天空上的藍天白云將越多，市民出行也將更便利，老百姓的獲得感也會更強。
    十九大代表熊會萍：綠色出行理念深入人心

熊會萍是湖北襄陽市公交總公司27路公交線駕駛員。工作16年來，她在公交車上迎來送往，安全出車5000多次，行車60多萬公里。如今，熊會萍每天駕駛著舒適環(huán)保的新能源公交車穿梭在城市中。
    “從柴油公交車、汽油公交車、天然氣公交車，再到現(xiàn)在的純電動公交車，公共交通越來越環(huán)保，越來越舒適。”談到家鄉(xiāng)公交車的變化，中共十九大代表熊會萍說，綠色出行理念深入人心，在小小的公交車廂里可以見證民眾綠色出行不斷升級。
    談到電動公交車，熊會萍說，車輛采用電啟動、無極變速、液壓助力技術，“開起來既穩(wěn)當又平順，一點噪音也沒有。”相比傳統(tǒng)公交車，新能源公交車駕乘舒適度得到了極大提升。而便捷、實惠的綠色出行方式也已成為老百姓的首選。
    十九大代表劉美蓮：北京公交集團純電動車達到1677輛

劉美蓮已經(jīng)在北京公交集團工作21年，作為電車客運分公司駕駛員，18年來，她駕駛公交車穿行在北京城的大街小巷，沒有出現(xiàn)一次違章，安全行駛達38萬公里。
    劉美蓮說，習近平總書記的報告指出，要降低能耗、物耗，開展創(chuàng)建節(jié)約型機關、綠色家庭、綠色學校、綠色社區(qū)和綠色出行等行動，還要打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)。“這與我們公交系統(tǒng)關系很大。就說公交車吧，為了北京的藍天，全集團有雙源無軌電車1133輛，純電動車1677輛。再說公交專用道，現(xiàn)在已經(jīng)有800多公里，按照新版北京城市總規(guī)要求，到2020年要達到1500公里。公交優(yōu)先的背后，是百姓優(yōu)先。這讓我更加深刻理解了報告所說的“中國共產(chǎn)黨人的初心和使命，就是為中國人民謀幸福，為中華民族謀復興”；更加深刻感受到了我們黨為人民謀幸福的堅定步伐。”
    十九大代表楊斌：副中心將以綠色出行為主

通州區(qū)委書記楊斌表示，城市副中心是在一部分建成區(qū)中建設的，不是一張白紙，要建設成為國際一流和諧宜居之都示范區(qū)、新型城鎮(zhèn)化示范區(qū)、京津冀區(qū)域協(xié)同發(fā)展示范區(qū)，要針對城市病的幾個特征，從交通、人口調(diào)控以及環(huán)境保護等方面進行精心規(guī)劃。以解決交通擁堵為例，楊斌提出，城市副中心交通功能規(guī)劃基本是綠色出行為主。
    在環(huán)境治理方面，楊斌表示，大氣污染防治是最大的主攻目標，在今年開展的藍天保衛(wèi)戰(zhàn)中，通州采取了全市最嚴格的措施，包括主動限大車，最嚴控制揚塵，淘汰落后產(chǎn)能，無煤化等。通過這些綜合手段改善生態(tài)環(huán)境。