少妇操视频免费无码,亚洲在线b,激情青青草男同AV,精品女人久久久久,三级片亚洲XXXX,亚洲一二三视频,中文字幕人妻91,欧美中文字幕综合,久久伊人青草

　　也許我就是那個(gè)叫著狼來了的孩子，如果我告訴你們中國汽車真的要進(jìn)入美國了，這一次，你會(huì)相信嗎？

　　多年來，奇瑞、吉利和廣汽都宣布過計(jì)劃，希望將產(chǎn)品銷往美國，十年過去了，他們沒有能夠做到。

　　中國人又到門口了？真的假的？美國人還在打著哈欠。但這回不同了，如今中國人不再是嘴上說說，他們做的更多，多得多。

　　2016年，中國成為美國最大的外國投資來源。根據(jù)羅德集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)，中國的個(gè)人投資者和國有企業(yè)向美國投入了480億美元。

　　中國投資集中在房地產(chǎn)和科技領(lǐng)域，包括汽車技術(shù)。這些投資是中國資本和公司全球轉(zhuǎn)移的一部分，中國國內(nèi)稱之為資本外流。

　　全球投資有三大渠道：技術(shù)投資、收購和出口。主要投資地點(diǎn)集中在加州和中西部，硅谷是中國資本堆積的集中地。

　　上月筆者遇到來自Loed律師事務(wù)所的邱律師，他從事兼并收購法律服務(wù)。我們在桑德希爾路的Madera餐廳進(jìn)行了交流，那里是硅谷兼并收購交易的“原點(diǎn)”。

　　我問邱律師他在帕羅奧托工作了多久，他說“我不在這里工作，我在上海工作，6月份與家人來此呆幾個(gè)星期。如果你是中國科技界人士，夏天會(huì)在這里住上一段時(shí)間。孩子們參加夏令營，企業(yè)家則尋找新項(xiàng)目新觀點(diǎn)。”

　　一共有二十多家中國公司在硅谷進(jìn)行電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)，或投資于這一領(lǐng)域，而且他們進(jìn)展迅速。

　　我們來看一些例子：

　　上海汽車：通用汽車的中國合作伙伴，上周獲批在加州道路進(jìn)行自動(dòng)駕駛轎車測試。上海汽車資金實(shí)力雄厚，去年公司贏利46億美元，汽車銷量超過了福特汽車。

　　百度：中國版谷歌，上周宣布計(jì)劃，可為其它公司提供自動(dòng)駕駛軟件。在北京的開發(fā)者大會(huì)上，宣布了50家不同的合作伙伴，包括奇瑞、一汽、北汽、福特、微軟和Nvidia。百度目前有150名工程師在舊金山地區(qū)工作，進(jìn)行人工智能和地圖方面的研發(fā)工作。

　　其它落腳在加州的中資背景公司有：騰訊、阿里巴巴、吉利、SF汽車、比亞迪、北汽、朗訊和法拉第未來等。

　　如果加州是中國的高科技天堂，中西部則是收購兼并的重點(diǎn)戰(zhàn)場。

　　上月中資背景的Key Safety System 獲批收購瀕臨破產(chǎn)的高田公司，收購價(jià)格是16億美元。KSS去年被寧波均勝電子以9.2億美元收購。

　　同時(shí)，中資背景的SF汽車6月份同意收購AM General的工廠，這是一家位于印第安那州的軍用吉普工廠。大型零部件供應(yīng)商如Henniges和耐世特也被中國公司收入麾下。

　　中國投資人也喜歡收購歐洲資產(chǎn)。兩大歐洲人最尊敬的品牌：意大利倍耐力和德國庫卡機(jī)器人現(xiàn)在也被中國人收入囊中。中國吉利擁有沃爾沃，上海汽車擁有MG品牌。

　　這些讓你印象深刻吧？我們什么時(shí)候會(huì)看到中國制造的汽車在美國道路上行駛呢？已經(jīng)來啦，去年通用汽車開始向美國進(jìn)口中國制造的別克昂克威和凱迪拉克CT6混動(dòng)車。

　　2019年開始，福特也將向美國進(jìn)口中國制造的福克斯轎車。

　　想象一下：中國制造的美國轎車出口到美國。

　　要知道通用和福特在中國的合資企業(yè)有50%的股份屬于其中國合作伙伴，因而每一輛銷往美國的汽車，都有一半屬于上海汽車和長安汽車。

　　中國剛剛開始利用其本國市場的威力，中國目前是全球最大的汽車市場。

　　如果能夠最大程度地利用中國的產(chǎn)能效率，為什么還要在美國建個(gè)總裝廠呢？直接在中國生產(chǎn)然后海運(yùn)到洛杉磯即可。

　　雖然還沒有一個(gè)中國品牌轎車銷往美國，中國已經(jīng)成功滲透進(jìn)美國汽車市場�？鐕�汽車公司不應(yīng)該懈怠。