蒂森克虜伯集團(tuán)向特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)出售旗下巴西鋼廠作者:佚名 來源:中國汽車零部件 時(shí)間:2017/3/2 10:07:43
核心提示:蒂森克虜伯集團(tuán)和特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,將向后者出售旗下的巴西鋼廠(CSA),售價(jià)(企業(yè)價(jià)值)為15億歐元。
蒂森克虜伯目前的產(chǎn)品范圍涉及鋼鐵、汽車技術(shù),機(jī)器制造、工程設(shè)計(jì)及貿(mào)易等領(lǐng)域。近日,其與特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)達(dá)成協(xié)議,出售旗下巴西鋼廠。待交易完成后,蒂森克虜伯將獲得可觀的現(xiàn)金流入,從而大幅削減集團(tuán)的凈金融債務(wù)。雖然為了簽訂該協(xié)議,集團(tuán)不得不對CSA減計(jì)約9億歐元,但是集團(tuán)的杠桿比率將有所改善。本次交易有待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。雙方的目標(biāo)為在2017年9月30日前完成交易。“在出售CSA以后,我們將徹底告別鋼鐵美洲業(yè)務(wù)領(lǐng)域。這是蒂森克虜伯向強(qiáng)大的工業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型的重要里程碑,”蒂森克虜伯首席執(zhí)行官海里希·赫辛根博士表示,“目前我們超過75%的銷售額都來自資本貨物相關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)業(yè)務(wù)。”
2014年,集團(tuán)把美國的加工廠出售給安賽樂米塔爾和新日本制鐵。當(dāng)時(shí)無法剝離CSA,因?yàn)榧瘓F(tuán)與CSA曾經(jīng)的共同持股方淡水河谷公司之間存在復(fù)雜的合同關(guān)系。2016年5月,集團(tuán)成功結(jié)束了這些關(guān)系,自此成為CSA的唯一所有者。過去數(shù)年,蒂森克虜伯持續(xù)優(yōu)化工廠的設(shè)施和運(yùn)營業(yè)績。“我們兌現(xiàn)了承諾,讓工廠實(shí)現(xiàn)了營業(yè)利潤。在與政府部門的反復(fù)磋商后,我們終于在2016年9月獲得了營業(yè)執(zhí)照。我們的努力和堅(jiān)持有了回報(bào)。”赫辛根說。首席財(cái)務(wù)官凱科霍夫表示:“我們逐步為巴西問題的良好解決創(chuàng)造了條件,讓CSA對買家產(chǎn)生了吸引力。這也反映在了購買價(jià)格上。” CSA的出售將對截止2016年9月30日的財(cái)報(bào)產(chǎn)生影響。在交易完成之前,蒂森克虜伯的財(cái)報(bào)會把鋼鐵美洲業(yè)務(wù)領(lǐng)域列為終止經(jīng)營業(yè)務(wù)。 特爾尼翁鋼鐵集團(tuán)是拉丁美洲領(lǐng)先的鋼鐵生產(chǎn)商,工廠遍布墨西哥、阿根廷、哥倫比亞、美國南部和危地馬拉。鋼鐵制成品一年出貨量980萬噸。從2016年起,特爾尼翁從第三方購買板坯約370萬噸。收購CSA后,特爾尼翁的板坯年產(chǎn)能最高將提高至500萬噸。根據(jù)之前達(dá)成的2019年前的板坯供應(yīng)合同,CSA將繼續(xù)為安賽樂米塔爾和新日本制鐵每年供應(yīng)200萬噸板坯。 這次出售將對集團(tuán)的凈收入產(chǎn)生相應(yīng)的影響。除此之外,集團(tuán)預(yù)期這次交易不會對2016/2017財(cái)年調(diào)整后息稅前利潤和資產(chǎn)剝離前自由現(xiàn)金流產(chǎn)生任何影響。 TAGS: |
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