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英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》2月12日文章，原題：從汽車(chē)零部件到好萊塢，中國(guó)公司的奇怪演變 自上世紀(jì)90年代中期以來(lái)，松遼汽車(chē)涉足多個(gè)行業(yè)，包括乘用車(chē)、汽車(chē)零部件、兒童奶粉、醫(yī)療器械以及食品包裝。一系列失敗之后，該企業(yè)2016年再次轉(zhuǎn)型，旨在通過(guò)大規(guī)模海外并購(gòu)，進(jìn)軍全球娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)。已更名為“文投控股”的松遼汽車(chē)是中國(guó)很多試圖擺脫低增長(zhǎng)、躍入新興產(chǎn)業(yè)的企業(yè)之一。跟蹤這些公司的研究者表示，這些上市公司中的很大一部分尋求通過(guò)海外并購(gòu)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，以增加在新涉足行業(yè)的信譽(yù)。不過(guò)，現(xiàn)在他們面臨兩大迫在眉睫的障礙。第一，試圖阻止資本外流的中國(guó)監(jiān)管者過(guò)去幾個(gè)月一直在嚴(yán)格限制海外并購(gòu)。第二，銀行業(yè)已開(kāi)始擔(dān)心傳統(tǒng)企業(yè)投資現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)的商業(yè)可行性。長(zhǎng)江商學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)教授李偉表示：“不管什么火，它們都去收購(gòu)，然后尋求更名。”他發(fā)現(xiàn)這樣的中國(guó)公司超過(guò)100家，它們的新名字里有“科技”“互聯(lián)網(wǎng)”或“醫(yī)藥”等字眼。不過(guò)，由于近期監(jiān)管措施的出臺(tái)，一些投資銀行在對(duì)這些公司拓展全球雄心的支持上逐漸不那么熱心。另外，穆迪分析師鐘汶權(quán)表示，海外投資非常棘手，因?yàn)檫@些中國(guó)公司或許不熟悉外國(guó)的稅收和法律。李偉則表示，很多公司在轉(zhuǎn)型上目光短淺，擠入新行業(yè)的時(shí)機(jī)太遲，誤讀市場(chǎng)或者政策信號(hào)，或者僅僅因?yàn)橄惹暗臉I(yè)務(wù)失敗(而進(jìn)入新行業(yè))，“它們多數(shù)不會(huì)成功”。李偉表示，此類(lèi)公司轉(zhuǎn)型一直得到當(dāng)?shù)卣�府和銀行的支持。不少公司吸納大量就業(yè)人口，也是中國(guó)中小城市的重要稅收來(lái)源之一。隨著制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展速度放緩，公司負(fù)責(zé)人和當(dāng)?shù)卣�府官員熱切希望找到新的生存方式。