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石家莊市政府發(fā)布調(diào)整新能源汽車補(bǔ)貼政策的通知，表示在發(fā)布日之前購買并取得車輛牌照的公共服務(wù)領(lǐng)域新能源汽車用戶，在享受中央補(bǔ)貼的同時(shí)，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例給予補(bǔ)貼；對以后購買新能源汽車的用戶，除繼續(xù)享受中央有關(guān)補(bǔ)貼政策外，市財(cái)政(含省)只對主城區(qū)內(nèi)購買新能源純電動城市公交車給予適度補(bǔ)貼，其他車輛不再補(bǔ)貼。

“這意味著，從7月11日以后，石家莊將沒有地方補(bǔ)貼(除純電動城市公交外)。石家莊出臺這樣的政策，恐怕河北省其他市也會紛紛效仿，雖然河北省有省級補(bǔ)貼政策，但市級政策落實(shí)不下來，就等于沒有補(bǔ)貼。河北省新能源市場將不再被看好。”一位新能源車企高層這樣分析道。

為了求證事實(shí)情況是否如這位企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)判斷，記者撥通了石家莊市財(cái)政局、補(bǔ)貼政策制定機(jī)構(gòu)、政府對外辦公室均未得到答復(fù)。

如果這如這家企業(yè)的判斷，以后在河北省購買新能源車將只能獲得中央補(bǔ)貼。但比較烏龍的是，根據(jù)2015年12月份河北省發(fā)布的《河北省加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》可知，河北省的省級財(cái)政按國家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1比例對購車用戶予以補(bǔ)貼，覆蓋機(jī)關(guān)公務(wù)車、機(jī)要通信車、執(zhí)法執(zhí)勤巡邏車、環(huán)衛(wèi)車、郵政車、校車、城鄉(xiāng)公交車(含農(nóng)村客運(yùn)車)、城市物流配送車、出租車9類新能源汽車。而石家莊市在今年3月末發(fā)布的《石家莊市加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用若干措施》要求對于以上車型的補(bǔ)貼，在享受中央、省財(cái)政補(bǔ)貼的同時(shí)，市財(cái)政按照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶0.5的比例給予補(bǔ)貼。

那么此番補(bǔ)貼調(diào)整后，不但7月11日之后石家莊市新能源汽車補(bǔ)貼紅利消失，此前購買的車輛補(bǔ)貼也大幅縮水，由中央和地方1:1.5縮水至1:0.5。(按照政策字面分析)

按照河北省推廣數(shù)量來看，2013—2015年新能源汽車推廣總量為21323輛，目標(biāo)推廣量為13141輛，推廣完成率達(dá)到162%，可見河北省新能源汽車發(fā)展環(huán)境相對較好。那么此番補(bǔ)貼政策調(diào)整的原因是什么？是地方財(cái)政吃緊還是受中央大方向影響？第一電動網(wǎng)記者將持續(xù)關(guān)注，也期待相關(guān)政府給予回應(yīng)。