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通用汽車公司于本周三早晨上報(bào)公司第二季度收益，稱幾乎可以確定，公司第二季度收益較高于去年同期，但分析師和投資商希望能夠了解更多有關(guān)近期通用汽車公司在歐洲所取得的業(yè)績，以及其對(duì)自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)以及在Cruise Automation的投資金額。

通用將是售價(jià)發(fā)布第二季度財(cái)報(bào)結(jié)果的主要汽車制造商。

根據(jù)湯姆森路透社（Thomson Reuters）調(diào)查，分析師們預(yù)計(jì)通用第二季度的每股收益為1.29美元/股（平均值），較去年的1.08美元/股略有上漲。

通用汽車公司第二季度的收益幾乎均源自于北美市場(chǎng)。美國車輛銷量接近去年的水平，但通用第二季度銷量較前一季度下降8%，主要是因?yàn)楣�司減少了對(duì)每日車租公司（赫茲租車、Avis-Budget、National、Enterprise和其他公司）的汽車出售量。

但不清楚的是，在美國車輛銷量不斷減少的情況下，通用能否找尋到利潤更大的業(yè)務(wù)。

位于密歇根大布蘭克（Grand Blanc）Mainstay Capital Management公司的首席執(zhí)行官兼首席投資官David Kudla稱：“我們認(rèn)為通用會(huì)不斷增大其零售銷量所占的份額，其平均交易價(jià)在業(yè)界是最高的。”

本季度，通用歐洲公司歐寶品牌車型的銷量增長11.2%。

上月英國脫歐后，含通用在內(nèi)的幾大汽車制造商面臨銷量的不確定性，但由于投票日設(shè)在6月23日，過了一周后，第二季度就圓滿結(jié)束了。因此，從本份財(cái)報(bào)上無法過多地體現(xiàn)英國脫歐后對(duì)其的影響。

通用汽車公司以及其與中國創(chuàng)辦的合資公司的第二季度銷量增幅為12%。

但在南美洲，通用汽車公司第一季度就虧損了6700萬美元，第二季度仍然受到當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)波動(dòng)的影響。

通用汽車公司的股價(jià)自6月27日起增長13%，相較于2010年11月首次公開發(fā)行（IPO）的股價(jià)33美元/股，其當(dāng)年股價(jià)要低2美元/股左右。投資商們依然對(duì)汽車業(yè)能否在短期內(nèi)獲得更多利潤這一點(diǎn)持懷疑態(tài)度，他們預(yù)計(jì)在下一年，美國新車市場(chǎng)將趨于平穩(wěn)或略微下滑。

另外，預(yù)計(jì)通用汽車公司將說明收購Cruise Automation公司的原因，該公司位于舊金山，是一家新建立的公司，其部分業(yè)務(wù)是采用專業(yè)設(shè)備對(duì)自動(dòng)駕駛車輛進(jìn)行檢測(cè)，該設(shè)備將傳感器、相機(jī)和3D地圖融于一體。

據(jù)稱，通用為這家人員不足50人，成立僅三年的公司投入甚巨，耗費(fèi)資金多達(dá)10億美元。但通用汽車公司卻從未談起該起并購案，通用為雪佛蘭Bolt電動(dòng)車原車型配備了Cruise公司研發(fā)的系統(tǒng)，此后就一直進(jìn)行相關(guān)測(cè)試，對(duì)該并購案絕口不提。